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曼联和临安绿城的比赛结束,也就意味着曼联2009年亚洲行旅程画上了句号。

曼联不仅在商业上获得了巨大的成功。4场热身赛,也是全胜拿下,没有丢点自己豪门的气质。

尤其是最后一场和绿城的比赛,全面开花,打出了113这样梦幻的比分。

弗格森在赛后接受随队记者尼克卡帕克的采访时,对于球队在上半场比赛的表现,一连用了三个副词“very”,加在形容词“gd”的前面。

不过,和绿城的比赛,在比赛结束之后的交换球衣环节,却是发生了些许的不和谐。

中场休息后替补吴伟超出场的后卫刘博,在比赛结束后缠住了曼联场上队长吉格斯,希望和这位英超传奇交换球衣。

一方面,刘博的表现并没有得到吉格斯的认可。

另一方面,吉格斯在下半场替补出场,并且完成了帽子戏法,所以他想要把这身球衣留下来。

所以,吉格斯挥手拒绝了这个要求。

但是可能是因为语言不通,刘博还是拉扯着吉格斯的球衣,想要交换球衣。

吉格斯挣脱开之后,刘博又追了上去。

几次三番之后,吉格斯最终还是将球衣脱了下来,交给了这位绿城的13号球员。

不过吉格斯的脸色并不好看,并且,他也没有接过刘博的球衣,而是径自走向了更衣室。

这一幕被场外的记者拍摄了下来,毫无疑问,一幕“脱衣门”的报道就有了。

并非所有的交换球衣都是这么的不和谐。

绿城队长马成就和鲁尼完成了球衣交换。

绰号“绿城卡卡”的蔡楚川则是和陈青完成了球员交换。

值得一提的是,本场比赛的用球,在被曼联全队签名之后,出现在了网络拍卖上,最终,这只足球以一万两千人民币的最终价格成交。

当然,这是后话。

除了赞叹球员在上半场的表现,弗格森还傲娇的说一句,“我们没有展现全部水平,对手给我们的压力并不大。”

这句话自然是说给弟子们听的。

尽管在下半场曼联的进球并不少,但是曼联下半场也不是完全没有问题,站位松散,防守也显得没有拼劲。

只是考虑到上半场61的比分,下半场球员没有那么拼命也是人之常情。

比起意气风发的弗爵爷,绿城主帅周穗安则是满面通红,也不知道是不是羞红的。

绿城的宋老板在赛前拍出了100万人民币的赢球奖金,周指导和弟子们在赛前颇是意气风发,结果尽吞11蛋,脸都被打肿了。

“输这么多有点遗憾,我们和曼联的差距太大了,并且,是全方位的差距。不过,知耻而后勇,这个赛季,我们会更加努力的”输了比赛,周穗安算是躺下认怂了。

不过,接受采访时,周指导的口气里,却还是对绿城在中超的前景上充满了自信。

也不怪周指导,毕竟曼联中国行这已经是第四届了。

绿城打进的这3个进球,却是4届热身赛以来,中超球队对曼联的唯3的三个进球。

前三次较量中,魔都申花在1999年以0:2告负,帝都国安在2005年以0:3落败,花都医药在2007年以6球大败。

可以预见,未来很长一段时间,曼联和绿城的这场比赛,都会成为这个城市的一个谈资。

但对于曼联来说,这只是过眼云烟罢了。

和绿城的比赛结束之后,曼联全队回酒店收拾了一下行李,就乘坐大巴赶往机场。

因为奥迪杯的关系,球队必须争分夺秒。

这也让陈大山和赵小玉怨念颇深,两口子连话都没怎么顾得上和陈青说几句。

去年因为奥运会的关系,陈青休赛期就没在家里呆太久。

今年加入了一支豪门球会。这下好了,休赛季都忙着打各式各样的热身赛。两口子想要看下儿子,还得买票,而且还限场次。

人生大概就是这样。

孩子小的时候,伴随左右,不觉得需要珍惜,甚至觉得有些黏人和讨嫌。

可真当孩子有了自己的事业和追求之后,当父母的,大抵会怀念那年跟在屁股后面牙牙学语的小淘气包。

子女之于父母如是。

反之,父母之于子女,亦然。

临安距离慕尼黑的直线距离大约在8800公里的样子。

当然,尽管两点之间直线最近,但飞行显然不可能就是这么讨巧的取一条直线。

因为飞机是有航线的。

在商业飞行最开始的时候,因为飞在空中的飞机并不多,类似这种两点之间取直线的飞行还是非常多见的。

确切一点说,商业飞机当时根本没有航线的管控,只要机场能够安全的抵达目的地,他可以按照自己的意愿,任意的选择自己喜欢的飞行航线。

因为坐飞机在当时是一件比较奢侈的事情,航空公司为了招揽生意,经常会让飞行员驾驶飞机飞越一些著名的景点上空,让乘客从空中饱览美景,籍此来招徕客户。

但这一切终结于灯塔国发生的一起空难。

1956年6月30日,一个星期六的上午。

一架隶属于联合航空,机型为道格拉斯d7的航班,计划由洛杉矶飞往芝加哥。机长罗伯特雪梨和自己的副手罗伯特哈姆斯按照计划,沿途从科罗拉多大峡谷飞过。

机组的乘务人员,会在飞机倾斜飞行的时候,为乘客们介绍一下科罗拉多大峡谷的壮丽景色。

但没人能够想到的是,另一架隶属于环球航空的洛克希德l1049,由洛杉矶飞往堪萨斯的航班,也在运营着相同的大峡谷业务。

在21000英尺的高空,两架飞机不期而遇,铸成当时商业航空史上最悲惨的邂逅。

一架飞机在相撞后瞬间解体,另一架则失控撞向地面。两机上包括所有乘客和机组人员在内,合共128人全部罹难。

在这之后,飞机只能按照规定的空中走廊,即航路飞行。

而航路的制定,不仅仅要考虑其他飞机的存在,也要考虑空气流向,地形和建筑物参照,领土归属权,天气等等很多复杂的因素。

曼联一行人是在帝都时间,27号的凌晨1点左右才起飞,大约经历了16个小时的飞行,才抵达德国的慕尼黑。因为时差的关系,实际到达是柏林时间的上午11点。

因为主办方奥迪公司拥有拜仁833的股份,处于肥水不流外人田的考量,奥迪杯的比赛场地,就在拜仁的安联球场进行。

曼联是最后一支抵达慕尼黑的球队,其他三支豪门球会,早已久候多时。

话说豪门球队的强强对抗,的确是非常吸引人的。

再次竞选成为皇马主席的弗洛伦蒂诺,就在面对媒体的时候,提出欧超联赛的设想。而他的这个想法,也得到了不可战胜的阿森纳队的主帅温格老师的支持。

话说欧洲超级联赛这事,不就是实况游戏里面的kni杯么?

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