随着东海计划的开启，坦恩普维家族的家臣们都忙碌了起来。

而此时，迪蒙也没有闲着，他正在自己家族图书馆里面翻阅家族历史资料。

穿越之前，原身是得过且过的主，自然不会去了解自己家族的具体历史。

其实，迪蒙怀疑自己是身穿，因为这副身体的样貌和体型明显是跟穿越前的一摸一样，毕竟，他对自己身体还是很熟悉的。

但唯一解释不通的是，穿越后他脑海里确实有“原身”的记忆。

他曾经问过系统，然后很直接得到了一个“请宿主自行摸索”的回复。

先不说身穿还是魂穿的事情，无论怎么样，迪蒙如果要完成“伟大复兴”的任务，他至少要对自己的家族有具体的了解。

不过这不看还好，一看顿时让迪蒙郁闷了。

从查阅家族档案，迪蒙竟然发现，曾经辉煌一时的坦然普维家族，不仅落魄了，竟然还负债累累？！

是的，坦恩普维家族，欠着很多钱，而是债主范围之广，几乎覆盖整个世界。

这事情还得从很早以前开始，在坦恩普维一族开始发迹之时，贸易航线已经遍及四海及伟大航路。

而家族贸易合作伙伴，则是各个国家的贵族甚至王族。

按照坦恩普维家族跟其他王国贵族签订的贸易协定，是由各个王国贵族收集当地的商品，然后坦恩普维家族负责运输及销售到其他国家。

至于利润分成，则是按七三比例进行分配。

没错，就是坦恩普维家族负责运输及贸易，各国贵族提供货物的情况下，坦恩普维一族占据七成之高的利润比例。

诚然，这个比例分配模式，让坦恩普维家族迅速积累了庞大的资本，毕竟货物的收集及购置，都不需要他们来负责，节省了大量时间和成本。

而其他国家的贵族，其实也很满意这种分配模式，这看起来他们是很亏，但跨海域的贸易，利润向来都是几十甚至百倍的，他们需要做的，只是命令手下收集自己国家的货物，以及付出一些成本而已。

起初，双方各取所需，合作十分愉快。

而坦恩普维家族，也是通过这种合作模式，将越来越多的贵族拉入到他们的合作名单里面。

这也是为什么坦恩普维家族辉煌的时候，商船能遍及世界的原因。

但最终的问题，也就出现在这里。

按利润比例，坦恩普维家族虽然占据了大头，但其实是有条件的，那就是，倘若运输过程中出现意外，导致商品损失，那这些损失都将归入坦恩普维家族名下。

而后，随着以坦恩普维家族为首的海洋贸易变得越发昌盛，也相对滋生了海贼这种以打劫商船为生的“职业”。

诚然，坦恩普维家族那时势力庞大，且在庞大的资金支撑下，可以将商船武装到牙齿，而且雇佣了大量的护卫队。

但他们面对的，是一个十分可怕而又凶残的群体—海贼！

哪怕那时大航海时代还没开始，但海贼的泛滥早已形成不可逆转之势。

于是，越来越多家族里海运输的商船，遭受到了海贼们的偷袭。

如果说一开始，为了维持家族的信誉，坦恩普维家族还果断的赔偿损失的货物的话，但被劫掠或破坏的商船越来越多，再加家族本身维持日常所需及雇佣等费用十分庞大，家族的资金就变得越发紧张起来。

而随着大航海时代的到来，更是让这种境况恶化到了极致。

于是，坦恩普维家族到最终，不得不“捐款私逃”了！

没错，坦恩普维家族举族迁徙到东海，其实，有一部分原因，也是为了躲债的。

鉴于之前家族良好的信誉，各国贵族们一开始还是在对方欠债的情况下，依然会选择提供货物给他们。

然后，就没有然后了。

家族里的守护派见海贼之势不可抗拒，最终还是放弃了所有海洋业务，带着家族人员及剩下的财富搬迁到了东海这个“最弱”的海。

看完这些家族档案，迪蒙感觉整个人都不对了。

如果说一开始“家族复兴”这个任务是困难模式，现在的话，绝对是“地狱模式”

这特么都什么鬼，在各个国家欠了一屁股外债，然后我还得为此擦屁股？

我太难了…

如果不是有任务在身，迪蒙都想直接抛弃坦恩普维家族这个“马甲”，另起一个“小号”重新玩起。

要知道，对于商业贸易而言，往往信誉问题是十分重要的，但可想而知，欠了一堆债务的坦恩普维一族，然后拍拍屁股走人，别说之后跟那些国家谈生意了，保不准刚过去就被人给抓起来要求还债。

emmmm…

看得心里有股淡淡忧伤的迪蒙，放下手中的档案，不由揉了头太阳穴。

不过随即，迪蒙似乎想到了什么，嘴角又露出了一个玩味的弧度。

有句话说得真好：欠债的可都是大爷！