气压的作用力,究竟有多大?
在物理学,曾经存在过一个实验,名为马德堡半球实验,又名“马拉铜球实验”。
而这个实验,就是将一个完全密封的球体内部的空气全部抽出,然后用八匹马进行拉力测试,测试究竟要多少的力度才能够将这两个半球拉开。
但是很可惜,八匹马就算到了最后筋疲力尽,也没有将这个半球拉开。
虽然这里是在高空,气压没有在地面的时候那么高,但是机舱内外的气压差也是非常大的。
但是余贤,却在解开安全带之后,硬生生的凭借着自己的两双手,将自己“拉”到了机舱门口的位置。
用力将横漂在半空的梁栋拉回来,放在座位坐好,余贤一口深呼吸,慢慢的想着机舱内部挪去。
“你要干什么?”
梁栋虽然被摔得七晕八宿,但还是本能般的问出了这个问题。
余贤对着梁栋笑了笑,道:“这些事情,总得有人来做。”
“可是……”
“放心吧,我是专业的。飞机,我也开过。”
余贤开过飞机吗?
并没有。
无论是前世还是这一世,他都没有开过飞机。甚至坐飞机,他也是第一次。
但是他凭什么敢说出他是专业的这句话?
原因很简单,技能【全交通工具驾驶精通】。
虽然这个技能的名字不太好听,但是实用意义却非常的大。
什么叫全交通工具?
海陆空,这要是能够载人出行的,全都叫做交通工具。
而驾驶精通,则是相当于让余贤对于所有的交通工具都有了五十年以的驾驶经验。
五十年的驾驶经验,这是个什么概念?
可能有人通过关系,还未成年的的时候就开始驾驶小车,然后一直开到老年,五十年绰绰有余。
但是对于飞机的机长来说,五十年,可能要比他的职业生涯还要长。
一般飞行员的培养需要三到五年,而培养一个机长大约需要七到十年时间。
一般飞行员从飞行学院毕业后,首先要接受两个月以的新雇员训练,然后从第二副驾驶——第一副驾驶——正驾驶——机长,一步步培训考核。再出色的飞行员,成为一名机长也要经过七年以的实飞及训练。
就算你是高三毕业直接进入的飞行学院,在毕业以后,也差不多二十多岁了。再经历了七年的实飞及训练,等你成为机长,怎么说也有三十多岁了。
而一般民航机长的退休年龄,在六十岁,甚至有很多人因为身体原因,坚持不到六十岁。
也就是说,机长的职业生涯,一般在三十年左右,在飞机飞行的时间,一般也就四十来年。
可余贤呢?
【全交通工具驾驶精通】,自然也包括了飞机在内。
而五十年的驾驶经验,已经超出了一般驾驶员的职业年限。并且这个技能的效果,还包括了在各种极端环境下,面临的各种状况的完美应对方案。
就算是经验最丰富、驾驶时间最长的机长,也没有余贤的经验来的丰富。
先是关驾驶室的们,用尽全身力气在副驾驶座坐好,用安全带牢牢地将自己固定好,再从头拉下氧气面罩,先是给刘长健戴,然后自己再戴,感受着周围零下四十度的温度,余贤总算是松了口气。
(珠穆朗玛峰高度8844米,温度一般在零下四十度到零下五十度。而飞机现在在8400米高度的平流层,温度差不多这个数字。)
机舱内,在乘务员的提醒下,所有人都已经戴了氧气面具。
因为驾驶室的门已经关的关系,所以机舱内的气压基本已经稳住了。
而余贤,现在却依然没能丝毫放松警惕。
现在飞机的下降率,已经超过了3000米每分钟。
而他刚刚从机舱挪到驾驶室,再到坐下关闭机舱门,已经花费了一分半。也就是说,飞机已经下降了差不多4500米。
在他们的脚下,是山脉地带。
山脉地带一般多高?
因为处于沿海地域的关系,这里的山脉一般都只有几百米的距离。
但就算是这样,依照飞机的下降速度,在一分多钟之后,他们极有可能撞在山。
到时候,他们面临的,就将是机毁人亡的结局。
“你是谁?进来干什么?梁栋呢?”戴呼吸面罩,刘长健深呼吸了两口,然后一边操作一边对着身旁的余贤喊道。
“我是谁这不重要,重要的是,你的副驾驶已经没了,而我会开飞机!我还不想死!”
“我可以相信你吗?”
“可以!你也必须相信我!”
一边喊话,余贤一边将应答器改挂成了7700紧急代码。
这一串代码,代表着飞机遇到紧急情况,可以让飞机在空管的雷达系统中以红色标识进行区分,提醒空管人员和其他空中机组注意避让。
在接到代码后,空管局开始紧急调配。
空管局管制中心终端管制室管理员带班主任王默在看到代码后,对着自己的手下吩咐道:“机组没有失能,向军方请求支援。开通应急频率,持续呼叫3548。”
……
“你在干什么?”看到余贤的动作,刘长健心里猛地一惊,喊话问道。
余贤用手势示意了一下,表示自己挂了紧急代码7700,刘长健点了点头——看样子,是个专业的。
……
空管局,王默已经拨通了管制中心的紧急电话。
“我是王默。启动应急预案,关闭魔都到西南的航线。没有起飞的全部按住,已经起飞的调配开,保证3548飞行高度以下迅速净空,准备迫降锦城。”
民航西南空管局,锦城双流机场塔台管制室,在接到王默的电话之后,马开始了调配。
在收到消息之后,塔台马开始进行调配。
在呼叫完塔台之后,王默又开始以空管局的特殊权限,启动了三级预案,捕快、消防、医疗全都朝着锦城机场的方向赶去,为3548的迫降做着准备。
做完这一切,余贤拿出了驾驶舱内部的平板,开始寻找最佳的迫降方案。