精灵系神奇生物巢穴都是如此。

等精灵虫融入巢穴后，就可以影响周围区域土地了。

安置完精灵虫，罗德往工地走去，想看看过了几天时间，道路修建的如何。

桦树区域那边由村民负责清理和栽种，就算是已经整理出百亩也在继续，而工地则是由奴隶们负责。

工地是修路的地方。

远远的就能闻到沥青味，还有冲天而起的烟柱。

在诺恩德完全不用担心会污染环境。

因为人类占据区域并不多，又没有工业污染，植被数量更是多到恐怖，因此发愁的是植物越来越多，让魔兽、野兽等等越来越危险，而不是污染。

沥青在搬运过程中因为温度降低变为凝固状，因此要在使用点熬制呈半液体状倒下。

杂草之类完全不用管，只要倒下沥青之后，完全没有存活下来的可能，只需要将地面平整就行。

领主想修建一条石路的话，一般都会在某处开采矿石，再运输到路面铺设。

而诺恩德世界可没有机械辅助，全程都是人工，由此也能明白，为什么没有领主能承担得起修建一条不错道路支出了吧？

光是开采适合的石块就是个死亡难题了，因为需要大量石匠不断工作，而有手艺石匠数量可不会太多。

城市内部可能会用石块建造道路。

可城市外的话，石路出现机率就少得吓人了，不是领主们不想做，实在是臣妾做不到啊！

蔷薇领也只有蔷薇堡这座城市内部有石路，并且还只有几条主道。

当初为了修建几条主道就花费不少财力与精力，剩下的小道完全没有铺设，所以看起来干净整洁的蔷薇堡，其实也不是那么干净。

可是使用沥青的话，好处简直就是数不胜数。

其中一个重点就是不需要技术。

是的，完全不需要技术！

只要将其运到目标点熬制成液状，倒在用一些东西挡起来区域内平整一下就会在温度下降后变为固态（异世界沥青特性），完全不用像石匠一样需要足够能力。

大量优点下，导致才开动几天时间，就修建出了一百米多距离青黑色沥青路。

一百多米！

这个速度已然极快了，换成以前修建方法，此时还在采矿也说不定，这点人手运输石块都是问题。

“领主大人！”

玛戈迎了过来，做为护卫队长兼治安官，自然会在这种地方监工与维持秩序。

人一多就有可能出事，同时也要小心野兽与魔兽出没，这些东西完全就是杂草一样，就算是清剿过也容易再次出现。

领主有一个重要无比的任务。

就是清剿领地内的野兽与魔兽，而这也是自由民为什么要迁移到领地内的最重要原因，除了人类是聚居生物之外，也是因为可以得到领主庇护。

荒野之中的山民不需要交税，不用服从征召，不会被贵族欺压，听起来很美好，可死亡率却是领民们的几倍甚至几十倍。

山民大都是因为交不起税的领民，只要有选择的话可没人想当山民。

“有没有问题？”，罗德询问着，就算他不用现场指挥，但也不代表他不关心。

“除了几头野兽出没之外，并没有其他问题！”

玛戈表示没有问题，现在还是在灌木村附近，当然不会有什么危险，次的地刺熊是因为盯他们来时的马匹，可不是因为生活在附近。

“那就好！”

罗德其实也知道这点，因此才没有太过担心，不然真不放心的话，绝对会天天来盯着。

踏已然凝固的沥青路面，脚底享受着久违的平整感，让一直习惯泥路的他差点没有幸福的哭出来，这才叫路啊。

用力跺了跺脚，并没有留下印记，说明地面足够坚固，不会轻易变形。

路面宽7.5米！

用这个标准倒不是真的需要这么宽。

普通马车也就两米左右宽，非城市内的泥路差不多也就三米左右宽，遇到两车相错之际都是停在道路外避让。

这个标准是根据双车道制定，为的是‘高速公路’标准，罗德不喜欢几米宽小道，直接用这个标准。

以这个标准修路的话，马车可以轻松交错不需要避让，甚至还有大量空间。

面对这种前所未有的标准道路，足以令任何领主羡慕惊叹。

因为这种级别道路，他们也就只能在城市内部修筑，如果用来连通领地的话，肯定只有破产一条路可走。