第一节排位赛导致hr的两位车手直接无缘正赛，休息一段时间之后，第二节排位赛正式开始，林冲和里卡多刚刚的成绩让车队很振奋，赛车的性能似乎并没有冬测期间表现得这么差。

两辆赛车都在第一时间出现在了赛道上，林冲一圈下来之后，比第一节排位赛的最快成绩提升了005s，提升并不多，暂时排在了第七位，里卡多落后林冲01s排在第八。

随着排位赛的继续，车手们陆续作出了自己的计时圈，林冲的成绩掉到了第13，里卡多趁着没人的时候再次进入了赛道，拿到了自己的最好成绩，来到了第九。

林冲看了一眼圈速榜之后，和工程师交流之后，换上了新的软胎，启动引擎之后，驶出了车库。

赛车在赛道上的速度很不错，第一计时段和第二计时段都跑出了林冲的个人最快，第三集时段，正当林冲即将打破自己的个人最快单圈成绩时，倒数第二弯，前面的一辆车挡住了林冲的赛车，即使他的赛车已经尽快让开赛车线，但是林冲的节奏也随之一断，林冲暗骂一声，赛车冲线，虽然比原有的成绩快了01s。但是也已经不足以冲击第三节排位赛。

林冲的赛车回到了车库，现在手上的软胎只剩下一套了，林冲不打算用这套轮胎冲击第三节排位赛，留着明天的正赛起步，如果是中性胎起步的话，劣势太大了。

第二节排位赛结束，里卡多成功的以第十的成绩挤进了第三节排位赛，一套新的软胎进提供给他进行第三节排位赛。

这也是所有进入第三节排位赛车手所获得的权利。

飞驰的两位车手都进入了第三节排位赛，林冲回到车库之后解开了安全带，下车之后走到了pall上，开始观看车手们的第三节排位赛。

车队的工程师和领队都纷纷安慰林冲，因为最后一段丢失节奏，导致林冲无法冲进第三节排位赛。

不过林冲远比他的年龄看起来成熟冷静，并没有因为这件事显得沮丧，反而兴致冲冲的和自己的工程师讨论着明天的比赛策略。

休息几分钟之后，第三节排位赛随之开始，里卡多和排在后几位的车手纷纷驶出维修区，开始在赛道上做圈速。

不过现在赛道温度有些下降，整体的圈速并没有第二节排位赛时快，里卡多第一个飞驰圈结束之后，排在了第八位，处在格罗斯让的前面。

不过很快里卡多的位置就被其他车手刷了下去，掉在了第十位，随后稳定在了第十。

最终第三节排位赛结束，前十位发车的车手分别是汉密尔顿，巴顿，舒马赫，韦伯，维特尔，巴里切罗，罗斯伯格，格罗斯让，ii和里卡多。

虽然只是排在第三节排位赛的最后，车队还是对里卡多的表现感到开心，或者说对赛车的性能感到开心，两位小红牛车手都在排位赛中展现了足够的实力，让小红牛车队在中游集团中稳稳占据着自己的地位。

而梅赛德斯gp尾翼在区间内大强大表现让所有车队都有些震惊。同时莲花车队在这一场排位赛中的表现也出乎大家的意料。