自从爆发石油危机以来。超级跑车的市场一直不怎么样。现在大家喜欢的是廉价车。也就是脚盆国的那种。

认真来说。米国的油价其实一直非常低的。你可以想象一下。大部分的加油站都是自助式的。如果在天朝这么干，加油站的老板一定会亏死。

保时捷和兰博基尼，成为了大卫李斯特的目标。老美的赛车其实很搞笑，几乎没有什么弯道。考验的就是极限加速能力。

看看速激里的赛车表现，一共才只有几个弯道。而且都是没啥难度的东西。米国人讲究的是扭矩和加速度。这个实在有些简单粗暴。

米国的街头赛车，其实真的没啥意思。大家都是在比拼谁的马力更强大。操控性什么的完全就没有必要。这种赛车完全没什么意思，街头跑车永远干不过超级跑车。

速激其实从第三季开始，风格就已经完全转变了。开始讲究操控性，赛车也开始玩漂移了。有点儿头文字的意思。

其实这个才是赛车的本质。如果1一直就是跑直线，相信不会有什么人喜欢看。

大卫李斯特的速激，其实加入了很多头文字的元素。主角的设定也不再是一个孤儿，变成了单亲家庭，这种设定对剧情的延续是非常有帮助的。

老实说，除了电影的名字还是和上一世一样。电影的剧情内容，已经是全新的了。

现在的范迪塞尔也非常年轻，直接可以从校园里拍起。原版的速激实在是有点污。如果不是后来换了华裔导演，这个ip就全部完蛋了。

飞车党去抢劫录像机，这个实在是不可思议。也和事实完全不相符，华裔是不可能这么干的。你抢到的只会是大批的偷渡客。事实上，这些才是华裔社团的主要收入。

美帝的这种抹黑，实在是有些不能让人理解。你至少需要弄的真实一点。而且那货看上去就是个棒子。完全就不像是华裔。

既然对这部电影的期望这么大，当然需要各种汽车品牌的，要是全部便宜了脚盆人。这可没啥意思。

这个时代的保时捷和兰博基尼。可远远没有后世的那种高度。这些品牌经营的都不怎么样。超跑是属于法拉利的世界。其他的全部都是渣渣。

大卫李斯特当然想买法拉利。事实上，他有十几辆法拉利的古董车。可惜这些西西里人不愿意卖。他也只好无可奈何。

其实他现在的收购已经变得非常困难了。人家又不是傻子。既然你大卫里斯特能够成功，人家也一样可以。最多就是差一点。但是汽车这个市场有多大？差一点实在也无所谓吧。

何况还有通用和福特两个对手。这些家伙也在谋求改变。如果不是被底特律的工厂牵绊。骚年可是一点机会都没有。

说起法拉利，大卫李斯特不得不佩服这个奇葩。意大利人的机械工业，真的不能和德国人比。这些家伙更像是天朝人。什么东西都是差不多就好了。

日耳曼人就不一样，人家追求的是极致的完美。

天朝也能生产高碳钢，但是和人家的真的不一样。仅仅一个淬火的工序。差距就是十万八千里。

天朝是用常温淬火的，脚盆是用冷却水淬火。德国人使用液氮淬火。

结果自然是非常明显的。日耳曼人的刀具，是全世界最好的。人家的指甲刀都要买十美刀。可是你用100年也用不坏。

到了汽车工业这个环节，不论是轴承还是活塞，那个质量简直是无与伦比的。你连材质都不如人家，你的汽车怎么可能比人家好。

天朝连接无缝管道的接头，需要使用大量的生料带，由于质量不好。所以需要绕很厚的一层。脚盆的不需要，只是薄薄的一层就够了。日耳曼人完全就不需要使用生料带。人家直接连接都不会漏水。

意大利人和天朝人非常像，至少他们的管道不能直接连接，质量比脚盆人的差多了。他们的宗旨是差不多能用就可以了。弄得太好了，实在没啥必要。

但是法拉利确是不同的，这货是直接可以上赛道的。新车走合期什么的，完全不存在。这个时代的其他汽车，可是真的做不到这一点的。

新车的磨合期还是非常重要的，两千公里以内，千万不要使用高转速。更换过两次机油以后，你再去飙车没什么关系。

日耳曼人都做不到的事情。西西里人却完成的非常不错。这些家伙实在是让人难以理解。不是做不到，而是不想做。

高卢雄鸡是浪漫，他们是散漫。实在也是搞不明白。欧洲这么小一块地方。为什么会有这么大的区别？

这次的沙漠战争，他们也有参与。不过没有什么人重视他们，这些家伙比龙套还不如。嗯，直接就属于群众演员。

如果不是考虑政治因素，米国爸爸才不会要这些家伙。他们连拿着弓箭的非洲土人都打不过，实在是不适合参加战争这种游戏。

对于怎么使用这群家伙。米国人也是非常头疼。不但对战争没啥贡献，还要派部队保护他们。

什么？你说维护治安。

拜托，这群散漫的家伙，一定会把事情弄糟的。这是在欧洲唯一会闯红灯的民族，你自己去琢磨吧。交通法规都不能遵守，你指望他们去维护治安？

别开玩笑了，这群家伙一定会把治安搞成一锅粥。

大卫李斯特也是想不明白。这些家伙是怎么搞出法拉利这种汽车的？菲亚特那种乌龟车，才符合他们的民族特性。

收购保时捷的行动也不怎么顺利。遭遇了大众汽车的狙击。

他们已经推出911系列，虽然公司的境况不佳。但是很多人都发现了他们的潜力。

兰博基尼的收购也遇上了麻烦，克莱斯勒似乎也不愿意放手。毕竟，鬼怪是速度最快的量产车。虽然现在不是很受欢迎。但还是有潜力可以挖掘的。

其实这种行为，更多属于待价而沽。反正大卫李斯特有的是钱。他们可不会放弃敲竹杠的机会。

其实多花几亿美刀，大卫李斯特还真的不在乎。别说是这个品牌的汽车了。就是这个品牌的电脑。也是非常不错的。

这种捆绑式的消费。是大卫李斯特最喜欢的。不管是手机还是笔记本电脑。都可以搞一个子品牌出来。

虽然不在乎多花钱。但是也不能当白痴。这种收购的事情还是交给大摩来好了。反正这些家伙擅长恶意收购。

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