一条是沿着海岸线东行然后北上，往临海、会稽、吴郡、建康等地进行贸易，甚至可以计划更远一点，经黄河到达关中等地，当然这只是陈侯尔一厢情愿的计划，还没有付诸实行而已。

另一条是沿着海岸线西行，经过交趾，到达狮国、甚至更远的波斯国和大秦国。

第二条才是真正意义上的海上丝绸之路，陈侯尔每每想起都激情澎湃。

挑了个好日子，六月的一天，六艘飞轮船驶离濠境澳的杏花港。

杏花港是陈侯尔死皮赖脸以杏花名字命名的码头。

此时天空吹的是西南风，陈侯尔命令海员调整好三角帆的受力角度，以濠境澳为坐标，半垂直角度挺进夷州岛。

陈侯尔只能凭借书上一个模糊的概念寻找方位。

对于夷州岛，书上写了很多，与澳门成四十五度角，什么日月潭，什么台湾海峡，台北、台中、台南。

台湾是华国不可分割的一部分。

台独分子必定被历史唾骂。

反正，陈侯尔不懂，问杏花，杏花摇头，说这些事以前没听到以前的侯二讲过。

陈侯尔抬头望天，悲了催的。

好在以前那个侯二还算厚道，总算记到了大概方位和气候。

陈侯尔这才不用再浪费数年时间去摸索夷州海峡的气候。

今日的夷州探险才得以顺顺利利的进行。

原本他是要带桃花随行的，但是濠境澳的经营离不开桃花，只能带着杏花。

杏花感觉到嫌弃，十分的不开心。

船队刚出发的时候还能保持一个笔直的角度，走不到半天，看着茫茫大海，已经难以分辨方向。

敢到海上来浪，陈侯尔岂会没有准备的。

司南，利用磁铁指南的原理，从而拿来便车方向，是为指南针的鼻祖。

《论衡》记载“司南之杓，投之于地，其柢指南”。

《鬼谷子》授权皇甫谧写就:“故郑人取玉也，载司南之车，为其不惑也。夫度材量能揣情者，亦事之司南也”。

陈侯尔嫌弃司南的粗糙，一个勺子放在一个磁盘上，不是将科学太当儿戏了吗？

航行在有风浪的海上，小勺子能站得稳？

小小磁力能经得住重力作用加风力、动力等诸多阻力？

陈侯尔不能赌，既不能都司南的稳定性，也不能赌司南牢不牢固。

索性自制一个全封闭的指南针，干脆的说，就是将司南关进盒子里。

当然和传统粗糙的一个大勺子，差别还是很大的。

这次那个侯二倒没掉链子，将指针形容的比例具体。

经过半年无数次航行验证过，新司南也就是正儿八经的指南针，彻底被运用到这次夷洲探险中。

六艘船不多不少刚好12台指南针，每船都留一个备用，陈侯尔绝不相信苟成这样还有意外。

这次探险陈侯尔将猴王卫队的整个班子带了大半来，六艘船装了三千员猴王卫队。

他还特意和慧通分开乘船，这样万一台风，也能多一次机会翻身，就算他翻船了，至少能让濠境澳的桃花有个帮衬。

由于是逆风，船的速度并不快，有经验的海员一眼就评估出来船速，每个时辰大概就航行十里。

这让陈侯尔就比较焦急了，连番下达命令，日夜三班倒，人工划桨同时启动。

十天时间很快过去，极目望去，还是一片茫茫的海洋。

船上终于多出一些焦虑，谁也不知这样的日子会持续多久。

其实三日前已经不断有海员开始私下议论，这次不同于往日的任何一次航行。

往日不过走走内陆的长江大河，从来没有这么迷茫过。

大海看着全是水，会平白增加看海人的焦虑，猴王卫队就是这样一群看海人。

这几日来，陈侯尔的焦虑并不比下面的人少，只是作为三军主帅，他必须死撑着也要将面子撑起。

终于有人忍不了煎熬，三三两两开始有人聚集在夹板上。

猴王卫队的纪律很严苛，陈侯尔不相信他们敢在此时犯上，但是他也不会将希望完全寄托在属下飘渺的忠诚上面。

“速速撤帆，很快就有台风来了，全员回舱躲避，违令者斩。”

传令兵将命令传到其他五首飞轮船，虽然对陈侯尔的话将信将疑，但军令不容违抗，有想法的也在此时歇了想法。

如果陈侯尔没说准，还可以再做计较，如过被陈侯尔说了个准，那还拿什么来计较，能不喂王八已经算是万幸。

陈侯尔管不了底下人的想法，他已经十分确定台风就要来了，而台风一过，什么人心鬼魅都将抵定。

只是可惜有些人反心未昭，不然他还真要痛下辣手，杀鸡警猴呢。

被称为反幕光的特殊晚霞看着很美，其实穷凶极恶，已经连续两日出现在远处的天际。

风向渐渐有西南风转向东北风，而且风速有变急的趋势。

等到了晚边，风速已经很急，在没人怀疑主帅的判断。

风速不断变急，六艘大船已经顾不上彼此勾连，铁链迅速被扯断。

帅船当头被带着东北方向前行，倒是合了陈侯尔的心意。

此番他不就是为了寻找在濠境澳东北侧的夷洲岛，虽然惊慌，陈侯尔却也淡定。

毕竟此时他的船队离着台风中心距离还远，安全暂时无虞。

帅船在黑夜中摸瞎，陈侯尔也不知道其他的船有没有跟上，或者更倒霉的直接被吹沉。

忽然船体一阵剧震，陈侯尔顿时心喜起来。

这是搁浅！只是不知道是夷洲主岛还是副岛。

不过就算是副岛，也是天大的喜事，由副岛找主岛就容易多了，如果能在副岛找到一两个向导，那探寻夷洲岛的事情就容易多了。

不过陈侯尔不可以用常理揣度，百科全书上画得模糊，但方位却是明显。

澎湖岛位于陆地和夷洲岛中间，而附近海域大的岛屿也就除了主岛以外的澎湖岛。

再由澎湖岛去主岛，只要他的飞轮船堪用，他又何需向导。

冒着风雨，连夜弃船登岸，并且想办法保存飞轮船。

等到天明的时候，虽然风雨不停，但是陈侯尔从岛屿的面积和形状，还是辨认出此岛就是澎湖岛。