看到女船王脸上掠过一丝慌乱的神色，沈欢知道成功了。

要知道现在造船业的确开始明显的受到经济危险的影响，特别是棒子和脚盆国造船业。

脚盆国造船业从五十年代中期以来一直保持着世界第一造船大国的地位，棒子造船业从八十年代开始崛起，最近大有超越脚盆国的趋势，但目前两个国家的造船业都受到了冲击。

脚盆国在七十年代末，可以建造五百吨以上船舶的船台多达三百多座，而到了九七年则减少到了二百来座，其中能建造五千吨以上船舶的船台和船坞四十四座，最大造船能力一千万吨。

至于棒子那边，则拥有五千吨以上的船台船坞二十四座，最大造船能力六百五十万吨。

金融危机迫使棒子政府下决心调整造船业，同时脚盆国也是宣布要对七家大型造船集团进行整合。

突然爆发的亚洲金融危险在短时间内迅速从太国等东南亚国家蔓延到棒子国，脚盆国也受到了较大的冲击，棒子损失惨重，造船业也是重灾区，有十几家造船厂陷入危机，倒闭在即。

虽然棒子和脚盆国造船业现在的整合重组还不明确，但那是必然的，特别是高附加值船舶方面，竞争也将越来越激烈。

这也正是江南常兴造船集团乃至中国造船业趁势崛起的机会，所以沈欢当仁不让的就站了出来，把女船王给吃定了。

冯海波自然也看出来了，女船王的心乱了，沈欢一语中的，看来是直刺到了女船王的要害。

于是冯海波呵呵笑道：“蒋总，小沈说的也是事实，目前只有我们能够保质保量地完成这两艘液化气船的订单，目前我们的分歧只是在价格方面。我认为这可以再谈，六百五十万美元的确是太低了，这样吧，我们各自退让一步，就以八百万美元的单价来签订这份合同，这已经是我们的最低报价了，如果再低的话，我们确实没有办法向上面交待，你应该清楚我们是一家大型的国有企业，不是我们这几个人说了就算的，我们必须要向国家，向一万多号职工有个交待呀！”

现在的女船王就像是一个泄气的皮球，再不妥协她也没办法再找到一家造船厂可以完成这两艘液化气船的订单了，八百万美元的价格也不算很高，可以向董事会有一个比较好的说法。

一向以女强人身份出现在商业谈判桌上的女船王蒋宝珠，这一次是彻底地栽倒在了沈欢的手中，虽然她心里面也在想这个小家伙怎么会知道她的事情，但现在也没有办法了，只有答应了江南常兴造船集团总经理冯海波，以八百万美元的单价建造两艘液化气船。

当然那些条件，江南常兴造船集团必须要满足，如果没有达到就算是违约了，违约金也是巨额的。

谈好细节之后，双方也是握手庆祝，当然正式的签约还是要搞一个仪式的，还要邀请一些媒体来报道。

今天的谈判算是告一段落，接下来双方的商务人员就将共同拟定合同，准备明天下午两点搞一个签约仪式。

把女船王一行人送回宾馆之后，冯海波也是把沈欢叫到了他的办公室。

冯海波高兴地看着沈欢道：“小沈呐，坐，今天你可是立了一大功啊！要不是你，估计今天这合同都谈不下来！即便是谈下来，价格方面也无法达到八百万美元啊，甚至有可能亏本做了。”

沈欢连忙谦虚道：“冯总，您过奖了，我就是斗胆瞎说了几句，还好没有出纰漏。其实女船王本来就是准备要跟我们签约的，除了我们，她几乎不可能找到有别的造船厂能接她这笔订单了。所以我也是笃定了这一点，顺便就把最近棒子和脚盆国造船业的危机抬出来，没想到瞎猫碰到死耗子，蒙对了！”

冯海波笑吟吟地道：“这恐怕还不是让她一下子就慌了神的原因，你的话里面有话，嗯，你是怎么知道女船王在公司的地位不稳的？连我都不知道，看来这一次我们的情报还不够详细啊！差点就吃了亏，还好有你在！”

沈欢干笑两声道：“冯总，我说我是蒙的，您信吗？”

冯海波惊讶地道：“不可能吧？你蒙的？”

沈欢点了点头道：“我真的是蒙的。对于女船王的身份，我们大家都从小道消息知道，她是明珠四大船王之一曹德昆的私生女，而现在老船王风烛残年，听说随时有可能驾鹤归西。宝德航运公司，法人代表是老船王，还有一些当年跟着老船王闯下这片基业的老人为股东，所以我判断现在女船王的地位必然不稳固，那些股东必定不会甘愿让这样一个女流之辈掌握这家大型的航运公司。其实这种剧情在很多电视剧里面不都有吗？所以我就是瞎猜的，没想到蒙对了！”

冯海波笑了笑道：“不管怎么样，这一次能够以八百万美元的单价签下这笔订单，你的功劳最大。等签约之后，再论功行赏，对于为公司做出巨大贡献的优秀员工，必须要重奖！当然，接下来的任务也不轻松啊，小沈，你可要做好准备，关于舵阻摇技术的攻关，你一定要参与，并且我希望你能够给符总他们当好助手，把这两艘液化气船，做成咱们的样板工程，好好干，我很看好你！”

说完冯海波还伸手在沈欢肩膀上拍了两下，沈欢顿时感觉受宠若惊，不过他也知道现在冯总肩膀上的担子也很重啊，一万多号人要吃饭，如果不把江南常兴造船集团做大做强，又怎么能够向国家交一道满意的答卷呢？

中国造船工业的崛起，必须要靠国有大型造船厂啊！江南常兴造船集团是国内最大的五家造船厂之一，历史也是最悠久的，虽然是在军品方面最为擅长，可是现在必须要走军民融合的道路，在民用船舶方面也必须要有所突破才行。

现在这两艘液化气船，虽然不大，单价也不算很高，但是八百万美元的单价，如果做好了，其中的利润不甚至建造一艘这样的一千多吨小船，比建造两三艘数万吨的散货船，利润还要高。

当然更重要的是，为了打开局面，承接更多的高附加值船舶订单。