返回第一百四十五章 成功的喜悦(1 / 1)流浪的肘子首页

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这一次相信也没有问题,海陆对雷鸣这名英雄试飞员的技术还是非常佩服的。

试飞员可以说是飞行员当中的精英了,更不要说特级试飞员。

海陆也走上前去,跟雷鸣握手,并且说了一番鼓励的话。

雷鸣激动地道:“海总,请你放心,我一定会安全的把这架意义非凡的战机飞回来!”

海陆点了点头道:“拜托了!”

随后,试飞员雷鸣大步走向机库,准备登机了。

在全场几百号人的注视下,雷鸣来到机库,围着这架歼七技术验证机,转了一圈,确认飞机没有问题之后,便在接受单上签字确认。

这边宋老和海陆等人也共同签下了放飞单。

随着雷鸣进入座舱,并且检查通电,在电源车的辅助下,成功的启动了涡喷七发动机,海陆和宋老他们悬着的一颗心,才略微放了下来。

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要知道进气道与发动机的匹配如果有问题,那么就有可能导致发动机不能顺利启动。

当然之前这架技术验证机,已经进行了多次的地面测试,以及滑行试验,今天才能够进行首飞,但毕竟是首飞,所以大家都有一丝丝的担心。

现在还好,第一步成功了,那接下来最关键就看能不能顺利的起飞了。

在试飞环节当中,起飞是非常危险的一个节点,因为有不少的试飞事故,都是在起飞的过程中发生的。

雷鸣操纵着歼七飞机,开始滑出机库,向跑道滑了过去。

几百双眼睛,都紧紧的盯着这架歼七技术验证机,因为它代表的是种花家航空工业实现弯道超车的一架技术验证机,非常的重要。

来到起飞点之后,歼七飞机停了下来,这时候雷鸣需要再次检查飞机的状态,包括各个操作面是否正常。

在一番动作之后,雷鸣向指挥塔台发送了起飞的请求。

随着宋老一声令下,雷鸣操纵着这架飞机,在跑道上开始快速滑行起来。

这时候海陆也是无比的紧张,他还是第一次现场观看战斗机的试飞!

歼七技术验证机,经过改造之后,气动布局都发生变化了,再加上进气道,是否能够满足进气要求,谁都说不好。

跑道上,轰鸣声越来越大,歼七技术验证机,在滑行了七百多米后,终于抬起前轮,要腾空而起了。

歼七战斗机的滑跑距离比较长,更何况是首飞,所以滑行这么远,也是基于安全的考虑。

看起来歼七技术验证机的姿态还算不错,这时候如果姿态不稳定,就有可能出事。

毕竟这是一架装了进气道的飞机,就如同歼八到歼八那样大的变化,甚至可以说更大。

终于滑行到九百米左右的时候,雷鸣轻轻的一拉杆,歼七技术验证机终于成功的起飞了。

它的速度并不快,全场响起一片掌声,这是一个成功的开始,这次歼七将会在空中飞行二十分钟,测试一些科目,然后再着陆。

只有等它着陆成功,首飞才能算是成功,现在也只能说是好的开始,就成功了一半。

歼七非常的轻盈,看起来进气道设计得算是比较成功,发动机工作状态一切正常。

巴方的代表,都露出了喜悦的表情,因为他们相信,这个技术绝对可以用到超七上面去。

此前超七项目,走走停停,已经历了很多磨难。

最早的时候,米格公司和格鲁门都参与过超七项目的,还有普惠与罗罗公司,甚至还竞争过超七的发动机。

格鲁门公司,想要主导超七项目的设计,结果六一一所宋老他们坚持自己的设计意见,让格鲁门公司不得不退出了这个项目。

当时格鲁门公司提出来的方案,其实就是把他们的20虎鲨战斗机设计融入超七的设计中。

只不过虎鲨本身也是一种不成功的战斗机,虽然它是在5战斗机基础上改进而来的一款轻型战斗机,把5的两台涡喷发动机,换成了一台中推涡扇发动机,但是并没有用户买这个单。

而米格设计局,在加入进来后,其实也是把它曾经下马的米格三十三设计拿过来了,米格三十三战斗机可以算得上是米格二十九的单发版了,借鉴了16的设计思想,结果并不成功,因为这种轻型战斗机,综合作战能力较差,鹅毛根本看不上。

歼七战斗机,将会为超七打下良好的基础,同时也会为歼十,歼轰七打下基础,这时候它已经爬升到了几千米的高空,进行了一些飞行试验,比如说大角度盘旋,在这种情况下,对进气的考验是比较高的。

好在飞行试验过程中,一切都非常顺利,没有发生什么意外。

如此看来,这个设计是非常成功的,并且试飞员雷鸣发现,经过这么一改,飞机的操纵性能都变好了很多。

这些简单的试飞科目完成后,歼七技术验证机开始返航了,这时候大家的心又悬了起来,着陆是非常关键的,只有平安的回到地面,这次首飞才能算做成功。

今天还有巴方的人在呢,所以只能成功,不能失败。

雷鸣现在的心情是非常平静的,作为一个顶级的试飞员,他的心理素质非常好,只要完成这次降落,就将让种花家航空工业前进一大步,雷鸣知道自己的使命。

随着发动机的轰鸣声越来越近,远远地大家看到一个小黑点,随即歼七出现在大家的视线中。

它看起来非常的独特,甚至有点像鹰狮。

歼七降落的姿态相当平稳,这主要是飞机改进得很好,还有雷鸣的技术也非常好。

当飞机的机轮都落地之后,战机慢慢的滑向机库,全场才爆发出一片热烈的掌声,还有欢呼声。

等歼七飞机滑到机库边上,大家都激动地跑了过去,厂里还专门安排了人给试飞员雷鸣送上鲜花。

海陆也激动得热泪盈眶,毕竟这是他参与设计的第一架飞机,对于一个汽车设计师来说,这太不容易了。

这种成功的喜悦,甚至比当初350和2初恋上市时还要来得更猛。

毕竟歼七对于种花家来说,意义可能更大于350的。

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