发布会结束后一些房车厂商马上联系了随便科技，希望购买底盘，太阳能板，制水机和净水设备。

随便科技当然也愿意出售，其他厂商如果也拥有了这些功能可能会对随便科技的房车销量造成影响。

但是随便科技本身就是配件供应商，出整车也只是为其他厂商打个样。

张伟现在每天都是搭乘直升机上下班，本来想跟小爱学一下，亲自驾驶的，毕竟飞是人类的梦想，但是看了一下直升机的仪表台，各种密密麻麻的按钮，然后再听小爱介绍各个按钮的功能后，张伟果断放弃了自己驾驶的想法。

张伟：“太复杂了，就不能弄的像开车一样简单，只要控制方向盘和刹车油门就好了。”

小爱：“或许我们可以制造一种操作起来像开车一样简单的飞行器。”

张伟来了兴趣：“怎么说？”

小爱：“一种像无人机一样的4旋翼载人飞行器，简单来说就是将无人机的体型放大。”

说着小爱拿过平板递给张伟，平板上是一辆4门轿跑的3D模型。

小爱给张伟介绍起来：“外观上和现在的车没什么区别，但是没有轮子，原来轮子的位置被替换成了4个旋翼，因为是横着放的，所以前备箱和后备箱都被旋翼给占满了，为了路人的安全考虑，这4个旋翼是全包围的，上方进气口和下方的出气口也是用金属网给包裹起来的。”

张伟看了半天总觉得这形似轿跑的飞行器有点眼熟。

小爱看出了张伟的疑惑。

“这外观实际上就是百家姓·张系列4坐版本的外观，就连尺寸都一样。”

经小爱这么一说，张伟才恍然大悟。

张伟摆弄了一下平板上的3D模型，上下左右都看了一下，确实除了没有轮子以外简直就是百家姓·张系列车型。

小爱继续说道：“因为没有车轮，车底两侧各有一条伸缩的起落架。”

“车内驾驶室跟普通车没有什么区别，一个方向盘控制转向，油门刹车也是像普通车一样用右脚控制，松开刹车时也有类似普通车的怠速蠕行，行驶时不踩油门也不踩刹车时，速度会慢慢下降，下降率跟普通车的感觉也是一样的。”

“如果在离地35厘米贴地飞行时，跟开车没什么区别，就连转弯的半径都和开普通车一样，普通的C1和C2驾驶证都可以驾驶。”

“当然我们的目的肯定是要高空飞行的，高空飞行时，跟贴地飞行操作其实没有区别，一样也是用方向盘控制转向，用右脚控制刹车和油门。”

张伟：“那要怎么控制上升和下降呢？”

小爱：“你问到重点了，这个方向盘跟普通车的方向盘还是有所不同的，首先它只能左右旋转90度，还有就是方向盘可以前后移动，有点像飞机的操纵杆，向前推是下降高度，往后拉是上升高度。”

“档位方面也跟普通车子类似。”

“D挡是前进档，松开刹车时飞车会缓慢向前蠕行，转向的车轮轨迹，转弯半径，驾驶感跟普通车感觉没什么区别，当然这里的车轮轨迹和转弯半径都是通过飞控系统模拟的，目的就是为了模拟大家之前开普通车的感觉，这样更容易上手。”

“N挡是空挡，挂空挡时油门和转向等一切操控都会无效，只会保持原地悬停。”

“R挡当然就是倒挡了，挂入R挡时全景影像和透明底盘功能会开启，操控起来也是跟普通车一样，松刹车时车子会缓慢向后蠕行，踩油门则是加速后退，需要考虑转弯半径，车轮轨迹的问题，其实R挡完全可以去掉的，因为我们有一个特殊的档位比传统的倒挡更好用，保留的原因主要是因为一些人可能一下子适应不了那个特殊的档位。”

“这个特殊的档位就是B挡，全称叫泊车挡，挂入B挡时，飞车全景影像和透明底盘功能也会自动开启，松刹车不会蠕行，踩油门时也不会动，此时方向盘转向是控制飞车原地旋转，或者说是车头朝向，飞车平移操控功能开启，可以通过左拇指操控方向盘左侧的一个小摇杆来控制飞车的前后左右平移，在配合上升下降功能可以随心所欲的挪动车子通过一些复杂的空间。”

“P挡就是停车挡，跟N挡一样挂入时一切操控都会失效，不同的是N挡时不能关闭电机，P挡才能关闭电机。”

“档位不是传统的档杆控制切换的，而是按键操控，更直观。”

“因为是悬浮在空中的所以不会出现滑坡的情况，所以就没有手刹的必要，只要挂入N挡车机就会自动稳定车身，就算有风也不会吹动悬浮中的飞车，当然如果是大台风的话，建议不要高空飞行，毕竟就算是飞机也扛不住大台风，更别说小小的飞车了。”

“停车的时候因为是起落架直接跟地面接触的，也不会出现溜车的问题。”

“拥有平移，原地旋转和上升下降功能，这些就是跟普通车最大不同的地方了，这些功能主要是用来停车和挪车用的。”

“首先我们开到车位附近悬停，挂入B挡，这时中控或者前挡风也可以显示全景影像和透明底盘，然后控制方向盘左右可以原地旋转，将飞车头平行于地面车位的辅助线，然后操控左拇指的摇杆，平移到车位正上方，当然这个平移不管是前后还是左右平移车头的方向是不变的。”

“接下来放下起落架，然后向前推动方向盘，车子就会缓慢下降最终停在车位上，中途如果觉得停的不是很正，还可以通过平移原地旋转进行微调。”

“这种停车方法也适用于贴地飞行时停车，如果是侧方位停车，只需要开到车位旁边，挂入B挡，然后控制摇杆直接平移进车位。”

“如果是并行的车位，普通车需要倒车入库的那种，同样也是开到车位边，挂入B挡，然后原地旋转，车头或者车尾对准车位，然后再操控摇杆向后或者向前直接平移进去，如果觉得离左侧车太近，只需要操控摇杆向右方向平移一点就行，不需要考虑轮胎轨迹，转向率什么的，在全景影像和透明底盘的加持下，停车就像玩游戏一样容易。”

“当然这种操作还是需要一定训练的，想要驾驶飞车还需要考一个专门的飞车驾驶证，这个驾驶证不像直升机驾驶证那么难，普通人也可以轻易通过，考飞车驾驶证之前还得持有C1或者C2驾驶证1年以上才能报名考试。”

张伟：“不可以自动泊车吗？普通车都可以，没道理飞车不可以吧，毕竟可以原地旋转，平移，应该更容易实现才对。”

小爱：“当然可以，刚刚我说的那些其实都是考飞车驾驶证的项目，就像现在普通C1和C2驾驶证一样，虽然已经可以实现自动泊车和自动驾驶了，但还是需要驾驶者要能手动操作才行。”

张伟：“好吧，赶紧做出原型机，我已经迫不及待了。”

一个星期后小爱就跟张伟汇报已经做出原型机了。

张伟迫不及待的让小爱带路去工厂试驾。

到了工厂后，张伟就看到十几辆没有轮子外观又酷似车的玩意停在车间里。

其中只有一辆是小爱那天在平板上给张伟介绍的那辆百家姓·张外观的飞车，其他都是一些外观跟普通小轿车一样的飞车。

小爱：“这辆轿跑外观的飞车是为你专门打造的，目前只制造了一辆，其它都是用来测试验证的飞车。”

张伟：“那测试的怎么样了？稳不稳定。”

小爱：“相当的稳定，跟预想的一样。”

张伟：“那我是不是可以试驾一下了？”

小爱：“当然，，，，不可以。”

张伟：“为毛？”

小爱指了指旁边一辆普通轿车外观的飞车，张伟看到这辆飞车跟其他测试用的飞车涂装有些不同，上面赫然的印着教练两个大字。

小爱：“你要通过培训，只有通过我的考核后才能亲自驾驶，这辆车也是专门给你打造的教练车，除了副驾有副刹系统，还有最新的飞车智能车机系统，能够纠错驾驶员的误操作和危险的操作，保证人员的安全，必要时刻我还可以直接接入车机操控飞车。”

张伟有点不情愿的上了教练飞车，小爱也跟着上了副驾。

小爱：“调整坐姿，系好安全带。”

张伟有种回到初次去驾校练车的感觉。

小爱：“点火。”

张伟左右看了看，终于在方向盘右边的仪表盘上看到了一个按钮，以张伟多年的经验这个应该就是点火按钮了。

张伟习惯性的踩住刹车，按了一下，果然就听见了电机启动的声音。

张伟：“这完全就是普通车子启动的流程嘛。”

小爱：“那当然，接下来收起起落架。”

张伟这里就有点抓瞎了，看着中控那些按钮，也不知道哪个是起落架。

不过好在这些按钮都有中文标注，就在张伟一个一个找的时候小爱直接手指了其中一个。

张伟看去，上面用中文标注着起落架的字样，张伟果断按下。

就在张伟按下收起起落架的时候，张伟明显感觉飞车上升了一点距离，按钮本来亮着是绿灯变成了白灯，应该是代表起落架已经收起了。

同时电机的声音也大了点，好像是转速增加了一些。

张伟好奇的解开安全带，打开车门，想下去看看，因为此时处于贴地悬空状态所以车机系统是允许开门的，如果在高空，车门是锁住的，在你开门的时候还会有提示。

下了车的张伟看向车底，原本是起落架支撑的车子，现在已经不见起落架的身影，车子赫然的悬浮在空中，高度也比刚刚放起落架的时候高了一些，起落架离地的时候30厘米，现在大概有35厘米左右吧，应该是车机预设的程序，收起落架时车子会自动上升5厘米。

同时也感觉到周围有强大的气流，张伟还特意低头看像车底，这下张伟是确认了，这玩意确实是悬浮着的。

张伟重新上了车，关门系好安全带，外面的风声和电机声瞬间就安静了，只能听到轻微的一点电机声。

小爱：“接下来就是贴地飞行驾驶，你就把它当做普通的车开就行，我已经把上下升降系统暂时关闭，所以你也不用尝试拉方向盘了。”

张伟：“好吧，你怎么知道我的想法的，嘿嘿。”

踩住刹车张伟按了一下中控上显示着D挡的按键，然后慢慢松开刹车，飞车这时候开始缓慢向前行驶，应该说是向前飞行。

张伟没有着急踩油门，而是试着转动方向盘。

张伟：“诶，真的跟开普通车一样啊。”

熟悉了一下后，张伟开始大胆踩着油门在工厂的测试场上乱跑。

这个测试场跟驾校的练车场似的，侧方位，倒车入库，直角转弯，s弯应有具有。

张伟开到一处侧方位停车处，车尾过车位前线，然后停车，挂入R挡，来个侧方位停车，一把就进了，倒车的感觉也跟开普通车感觉一模一样。

然后张伟又试了一下倒车入库，直角转弯等等，把科目二的项目全部过了好几遍。

就在张伟兴致缺缺的时候，小爱说道：“好了，接下来就是高空飞行咯。”

张伟一听到高空飞行一下子就精神了。

“我要怎么操作？”

小爱：“我已经解除了上升和下降系统，你先踩住刹车，让飞车停下，档位保持在D挡，然后往后拉方向盘。”

张伟才下刹车，等飞车停了后突然有个想法，他没有拉方向盘，而是转动方向盘，车子毫无反应。

张伟：“我记得你说，车子停下来的时候转动方向盘是可以原地旋转的，咋没反应呢。”

说着张伟还左右摆弄方向盘。

小爱：“这是为了确保驾驶逻辑跟普通车一样，你说的那种情况是挂B挡的时候才行，这个后面我们在学，现在我们先上升高度。”

张伟听话的哦了一声，然后慢慢向后拉方向盘，车子慢慢的往上升。

张伟兴奋的叫了起来：“真的能飞啊。”

小爱：“现在往前推方向盘，让飞车下降。”

就在张伟方向盘往前推的时候，挡风玻璃出现了全景影像和透明底盘的画面，并且还有高度数据。

张伟就这么慢慢推着方向盘。

就在距离50厘米的时候张伟停止推方向盘的动作问道：“如果我一直推方向盘，它会一直下降直到碰到地面吗？”

小爱：“不会，车机具有保护功能，最低只能降落到35厘米的时候就会停止继续下降。”

张伟继续向前推方向盘，果然飞车在35厘米的时候就停下了，无论张伟怎么推方向盘车子都没有在下降。

小爱：“好，你已经熟悉上升和下降的操作了，现在将高度上升到100米。”

张伟听话的操控飞车上升，挡风玻璃上显示着实时高度，当上升到100米的时候停了下来。

小爱：“这时候你松开刹车，就像在地面一样试着驾驶一下。”

张伟慢慢松开刹车，飞车开始向前缓慢的蠕行，试着向左转动方向盘，飞车向左转弯，这种感觉很奇妙，明明飞在空中，但是操作感就像是在地面开车一样。

熟悉了一下后，张伟开始踩油门加速，飞车在空中飞来飞去。

小爱：“接下来我们来点进阶的操作，你在行驶的时候试着推方向盘，或者拉方向盘，来控制飞车行驶中改变高度，不过要注意高度，和周围建筑。”

张伟按照小爱的说的操作了一下，因为工厂是在郊外，周围也没啥参照物，除了挡风玻璃上显示的高度数据变化以外，视觉上其实感知不强。

飞了十几分钟后，小爱说道：“好，接下来我们返航回工厂，这个按钮可以主动打开全景影像和透明底盘，这样就可以查看下方的影像了。”

说完小爱手指了一个按键，张伟按了一下，挡风玻璃上就显示了下面和车子周围的画面。

看到工厂的建筑后，张伟调整了一下方向，然后朝工厂方向快速飞行。

当飞到工厂上方的时候，小爱说道：“接下来我们学习高空降落到车位，看到画面里底盘中间的准心没，这准心就是车子的中心位置，用准心对准车位的中间。”

张伟操作，但是因为现在是D挡有模拟普通车的驾驶感，所以很难对准车位。

小爱这时候说道：“是不是有点难度，接下来就是泊车挡的应用了，你踩下刹车，让车停止，然后切换B挡。”

张伟按照小爱说的切换到了B挡。

小爱：“这时候你松开刹车试试，车子是不会蠕行的。”

张伟松开刹车，飞车果然没有动，还是悬停在原地。

小爱：“你试着踩一下油门，车子也不会动的。”

张伟听话的踩了一下油门，车子果然也没有动。

小爱：“这时候只能通过方向盘左侧的小摇杆才能移动车子。”

张伟用左手拇指拨弄了一下摇杆，车子跟随着摇杆平移起来。

小爱：“接下来就用摇杆控制飞车中心对准车位中心吧。”

就像玩游戏一样，张伟只要看着挡风玻璃上的画面，然后通过摇杆平移，很轻易的就将准心对准了车位的中心。

小爱：“在通过方向盘左右来调整车子角度，跟车位平行。”

张伟转动方向盘，这时车子是原地旋转的，画面上是有一个半透明飞车轮廓的，只要将这个轮廓调整到车位内就行了。

小爱：“好，这时候下降高度。”

张伟向前推动方向盘，车子慢慢的下降。

在下降中途，小爱说道：“你可以现在就打开起落架。”

张伟按了一下起落架的按钮，按钮从白灯变成了绿灯，代表了起落架成功开启。

张伟又继续下降高度，随着高度下降，画面上半透明的车轮廓有点偏左了。

不用小爱提醒张伟就操控摇杆又稍微调整了一下位置，然后继续下降，到了50厘米的时候，车子下降速度自己慢下来了。

车子缓慢的停在车位上，丝毫没有硬物触底的感觉，张伟甚至怀疑是不是还没有到地，又试着向前推了一下方向盘，车子没有继续下降，高度显示着30厘米。

张伟下车看了看，停的非常居中，非常完美。

小爱也下车说道：“很好，悟性非常高，你已经通过考核了。”

张伟：“不是我悟性高，实在是太简单了，只要会开车的人基本上都能轻易的通过。”

小爱：“好了，你要不要试一下那辆为你专门打造的轿跑飞车，那辆飞车速度更快，更加灵敏。”

张伟：“当然。”

说着就向工厂内走去，小爱当然也是全程跟着的，

驾驶感果然比刚刚的教练飞车更加灵活，加速度也更加的快。

转了几圈后张伟问小爱：“我们可不可以直接开回去？”

小爱：“现在还不行，我们已经给有关部门提供了原型机和测试资料了，等待他们初步审核，定制相关的规则，同时我们还申请了城市内部测试，大概下个星期吧，到时候你也会有一个名额，才能进入城市驾驶。”

张伟有点小遗憾，又转了几圈后开回了工厂。

一开始李亮派人去找了交管局，但是交管局了解情况后，有点犹豫不决，说它们这里管不了天上飞的载具，让去找民航局。

然后又派人去找了民航局，民航局说这应该属于交管局管，然后又让去找交管局，这下好了还找不到能拿主意的部门了。

好在随便科技已经不是以前的小公司了，人脉和影响力都不小，也不知道李亮给谁打了个电话，终于让交管局和民航局都派出几个人来处理。

并且还专门成立了一个新部门来专门管理飞车的各种问题，部门命名为飞车管理局，简称飞管局。

飞管局的人看了飞车的相关资料并且对原型机也亲自驾驶过后，首先对安全性提出了问题。

这个问题小爱当然也是考虑到的，随便科技的代表团有人回应了这个问题。

飞车是有4个旋翼的，如果在空中一个旋翼停机，紧靠3个旋翼还是可以保持低速飞行的。

如果是2个旋翼停机，要看停机的位置，如果是对角线的2个旋翼停机，也就是左前和右后，或者右前和左后的2个旋翼停机，则飞车可以安全降落。

如果是相邻的2个旋翼停机，则会开启降落伞，这个降落伞和普通的降落伞还不太一样，伞包中有高压缩空气，可以让降落伞在1秒内展开到最大。

降落伞除了可以给下落的飞车减速外还有一个作用就是给飞车保持平衡，有了降落伞的辅助平衡，剩下的2个旋翼还可以减少下落速度，飞车内还有全方位气囊，在接触地面之前飞车外部还会有气囊弹出作为缓冲。

飞管局的一人又问到：“那如果只有1个旋翼呢？”

随便科技代表团中的一人：“只有一个旋翼的情况，也是先弹出降落伞，然后剩下的一个旋翼辅助下落，如果4个旋翼都停机，那只能靠降落伞和内外气囊了。”

飞管局的人沉默没有说话，好像在考虑着什么。

这时候随便科技的代表又说道：“不过同时2个旋翼停机的概率还是很低的，就算4个全部停机，紧靠降落伞和内外气囊依然可以有效的保护车内人员。”

最终飞管局几个人在一起讨论了一下后一人说道：“关于这个降落伞和内外气囊的安全性我们需要做实地测试才能确定其安全性。”

随便科技代表团其中一人又说道：“除了降落伞和内外气囊外我们还有一个预防的功能，在飞车关键位置有红外和超声波传感器，每次启动时车子都会自检，通过分布在各个关键部位的传感器我们可以知道车子的硬件的情况，然后车机会判断关键硬件是否正常。”

另一个代表团的人补充道：“不要小看我们的自检功能，如果一个螺丝松动，或者旋翼扇叶出现裂痕，橡胶老化我们都能检测的出来，如果你们不信也可以做实地测试。”

飞管局一人说道：“好的，接下来就是关于驾驶的路线规划，我也实际开过你们的飞车，说实话非常容易上手，会开车的经过基本培训后就能驾驶，但是我也发现了一个问题，如果在空中没有对造物的情况下，我根本不知道该往哪里飞。”

随便科技一代表员：“普通的导航软件确实是没办法用于飞车导航，因此我们推出了一款导航软件，随科地图，该软件主要用于飞车的空中导航，为了更加精确的导航，郊区比较宽阔问题不大，主要还是城市内，我们希望申请市内测试，我们的工作人员开着飞车实地采集数据，这些测试人员都是我们精心挑选过的，驾驶飞车的技术都非常好。”

飞管局的几个人又在一起讨论了一下后，其中一人说道：“这个没有问题，稍后你们将测试人员的资料提交上来，然后采集到的数据需要让我们审核后，你们才能使用。”

一般地图软件的数据都不是自己的，有一个专门管理地图的相关部门，这个部门主要就是对地图进行位置偏移加密，目的就是不让外国人员通过地图定位到我们的精确坐标，因为导弹都是通过卫星定位制导的，没有了精确位置就不容易击中目标。

加密后的地图会有一个通用包，导航软件的公司只能读取数据，无法直接修改，随科地图当然也用的通用包，通用数据也包括了卫星拍摄的3D地图，依靠这个3D地图在经过自家的算法来实现的空中导航。

如果是想要修改数据，比如现在很多导航都有上报错误路线功能，这些上报的数据实际上都不是直接上报给导航软件公司，而是上报给管理地图的部门，部门人员经过确认，修改后加密在上传，导航软件才能读取最新路线信息。

因此每次有测绘活动时都需要上报相关部门，如果不上报就是非法测绘，很多外国间谍就是伪装成工程人员在龙国非法采集我们的坐标信息，如果看到此类人需要报警处理的。

随便科技代表当然也知道精确位置的重要性，随科地图也是经过相关部门审核过的，跟其他地图软件的规则一样，不同的是随科地图上报的是空中的数据。

另一个飞管局的人说道：“低空有很多禁飞区，你们能不能再车机上加以限制，如果飞入禁飞区，将发出警报并且强制控制飞离禁飞区。”

随便科技一代表员说道：“当然，我们在规划路线的时候就已经避开了禁飞区，强制飞离禁飞区功能也一直都有，如果在禁飞区发生意外的话，比如4个旋翼停机，无法飞离禁飞区，我们有一个上报问题的功能，但是目前我们还不知道向哪里上报。”

飞管局的几个人讨论了一下后，其中一个人说道：“到时候我们会做一个专门的系统，如果遇到这种情况，上报后我们会联系当前禁飞区的管理员说明情况。”

另一个飞管局的人说道：“还有就是每一次导航，规划的路线都需要上报到飞管局，就像飞机的空管一样，如果有路线重叠的情况我们可以通知提醒，或者反馈数据，你们飞车的车机接收到数据后，可以设置一个错开高度或避让的功能。”

随便科技的一代表员说道：“这个没问题，实际上我们也是这么想的，并且我们飞车还有雷达功能，就算没有数据在雷达范围内如果探测到有飞车，或者障碍物，车机也会自动避让，实际上我们的飞车是有自动驾驶功能的，因为空中比较宽阔，不像地面那么多行人和非机动车，雷达，车机在配合飞管的规划系统，可以达到L4级别的自动驾驶。”

一个飞管局的人说道：“这个自动驾驶系统我们稍后也会做一个测试流程，如果通过的话就给予你们飞车L4自动驾驶认证。”

另一个飞管局的人说道：“接下来就是驾驶资格的问题了，虽然说你们的飞车容易上手，但是很多功能普通车都没有的，还是需要一定的训练才能掌握，所以需要一个专门的飞车驾驶证。”

双方都讨论了一下后得出了一个比较完善的方案。

飞车驾驶证代号定为FC驾驶证，属于增驾车型，必须要持有C1或者C2驾驶证1年以上才可以报考FC驾驶证。

FC的教练资格证则需要持有FC驾驶证1年以上才可以报考，但是考虑到现在还没有人持有FC驾驶证，可以特批你们的工作人员不需要FC驾驶年限就可进行FC教练资格证考核。

关于FC和FC教练证的考核流程稍后我们回去研究一下，等定制好后你们就可以安排人员进行首批考核了。

飞管局的一名人员说道：“关于FC驾驶证的考试流程你们能不能支援几个驾驶技术比较精湛的人员来一同研究定制，毕竟关于飞车的驾驶经验也只有你们最多了。”

随便科技的代表团团长说道：“当然没有问题。”

这一次算是技术审核，也算是讨论会，两边像是合作关系，而不是上下关系。

会后随便科技将需要再城市测试的人员名单上报，一个星期后允许市内飞行测试的结果下来了。

目前只允许在HK市内进行测试，不可以跨市飞行。

张伟也在测试人员名单中，也就是说现在张伟也可以在市内开飞车了。

张伟得到小爱的通知后，第二天就要亲自驾驶飞车去公司。

小爱前一天就将张伟的专属飞车开到了别墅。

当飞车降落在别墅前的时候，负责别墅区安全的军官还差点闹出乌龙，还以为是袭击。

上报的时候还说是不明飞行器，有可能是外星人。

毕竟这还是第一次见到会垂直起降的轿跑外观的飞行器，就在军官命令所有狙击枪准备开火的时候，小爱从这个不明飞行器里走了出来。

军官连忙让士兵不要开火，还连续在对讲机里喊了3声，生怕有人没听清楚走火了。

军官当然知道小爱也是军队里的人，甚至还以为是上面专门派下来贴身保护张伟的人，至于是哪个部队的人，军衔是什么他就没有权限知道了。

第二天九点，张伟，小爱，和两个保镖走出别墅区，直奔飞行汽车。

张伟上了主驾，小爱坐在副驾，两个保镖坐在后面。

在等待测试资格的这7天里，张伟经常去工厂那边玩飞车，现在也已经非常熟练了。

带上智能眼镜后，智能眼镜连接车机，通过脑电波直接设定公司为目的地，导航开启，挡风玻璃上显示半透明蓝色的虚拟路线图。

并且推荐了高度，这个高度比HK市里最高的楼高10米，张伟按照导航建议操控飞车上升到这个高度。

这个高度下，虚拟导航变成一条直直半透明的蓝线，蓝线的尽头还有终点的虚拟图标，图标上方还显示了距离。

张伟就像开车一样，目标直飞公司，随着速度的提升，挡风玻璃上终点图标距离显示也在缩短。

一路上没有堵车，没有弯道，很快捷，很方便，说实话还有点小无聊，因为一直开着直线，要不是张伟想亲自体验一下飞行驾驶的乐趣，可以直接让车机自动驾驶，毕竟是支持L4级别自动驾驶的，或者直接让保镖机器人来开。

就在张伟驾驶去公司的路上，路过了一个豪华小区上方，这个小区的楼算是挺高的。

其中住在某栋顶楼的一个小伙无意中看到了不远处的黑点，好奇之下将手里的菊花手机打开了相机，并且调成100倍变焦，对准了空中的黑点。

画面中的黑点被放大到了肉眼可见的程度，小伙情不自禁的说了一句：“我X，不明飞行器。”

手机就一直对着这个不明飞行器拍摄，直到它飞到了那栋最近很火的随便科技大厦顶楼，然后垂直降落在了专门的停机坪上。

因为距离有些远，就算用100倍变焦也只能看到从飞行器上下来了4个人，但是看不清脸，也不知道是不是人，可能是外星人也不一定。

小伙没有剪辑，第一时间就将这个视频发到了抖音平台上。

很快这条视频就上了热门，点赞和评论数都超过了千万。

大家都猜测这是不是随便科技的最新科技产品。

又或者是外星人造访地球，并且跟随便科技有了什么合作，这就是外星人派来谈合作的。

之后的几个小时陆续有人也拍到了在市里飞来飞去的不明飞行器。

但是它们基本都是在楼道之间飞来飞去的，外观跟早上那个也不一样。

说是不明飞行器也不准确，因为这个外形大家都非常熟悉，不就是没有轮子的车吗，或者说会飞的车。

大多数都是普通车的外观，甚至颜色涂装都一样，不过再也没有人拍到早上那辆特殊外观的飞行器。

直到下午6点的时候，又有人发布了一个视频，内容是又拍到了早上那个特殊的飞行器。

这正是下班回去的张伟。

有人觉得很眼熟，很快就有人认出了，在评论里发表。

“这不就是百家姓小张吗？”

“差不多，就是没有轮子。”

“除了没有轮子，简直一模一样好吧。”

有人研究了一下这些发表不明飞行器的人ip地址都是一样的，并且结合了随便科技的总部位置，很快就确认了，这就是随便科技公司的产品，并且还发布了一通分析的视频。

底下评论得人也都赞同博主的推测。

“我大胆猜测，里面坐着就是随便科技的老板张伟。”

“有可能是外星人呢。”

“如果是外星人的话，军队就要来接管城市了。”

“对啊，既然还能过审发上来，就说明不可能是外星人。”

很快大家就跑到了随便科技的官网和微博下评论。

“是不是最近要发布什么新产品。”

“是不是要出飞车了？”

网友们的推理能力还是挺强的，官方还没发出公告就已经猜的八九不离十。

第二天随便科技官网透露，过不久确实会有一场新品发布会，将发布一款载具。

虽然随便科技没有说具体是什么载具，但是大家心里已经确认了就是要发布飞车了。