李毅远在德国自然不知道自己老爹已经迎难而上。

他忙着要和英飞凌公司谈合作，谈配套。

攘外必先安内，自己强大了，什么麻烦都不会是麻烦。

即便台风过境，大陆会有移动吗？

所以，接下来两天，他只在工作间隙偶尔关注一下国内的新闻，确实也发现热度有点下降。

只是有一些人真的跟搅屎棍一样，让李毅上班上的又没那么安心。

什么腾笼换鸟，拿电动三轮的补助，做一个虚假的电动汽车项目，再骗补贴了……

什么他连汽车底盘儿跟方向盘都弄不明白的人怎么造车了……

什么年轻人就爱吹牛皮的了，等等等等……

声音很小，但总会有那么些人在那儿刮噪。

总的来说这些新闻或者说言论，走的都是阴阳怪气的路线，让你起诉都抓不着把柄那种。

表面上看着没有一点问题，但但凡有一点常识的人，都能从里面感觉出这些言论里的潜台词，无非就是一家造电动三轮车的厂家，有什么资格造汽车？背后肯定有见不得人的勾当。

李毅看着都想笑，因为这种类似的话题在几年前比亚第造车的时候，也有过。

甚至有些话语，可能都是直接抄过来的。

假如把这些言论里面的那个电动三轮车换成电池，估计比亚第王老板看了，也会回忆满满吧！

尤其是老呱呱鸟，那个力凡尹喜第，更是直言不讳直接说李毅啥也不懂，恐怕他连什么叫连杆曲轴都不太懂吧？

“造电动车？我看是电动玩具车吧？”

“你这是把尹太子得罪惨了啊！”

肖耀祥看着李毅把电脑上的视频窗口关掉，笑着调侃了一句。

“我也没想到，你肖总又不是四大美女，要被人抢，我这纯属是飞来横祸。”

李毅说完之后就噼里啪啦登上了自己的新郎微博。

他这个账号，年初的时候曾经因为招聘的原因，热闹了一段时间，李毅也通过账号送出去一些礼品。

后来虽然因为工作比较忙碌，这个账号不再亲自处理，但还是交给了自己手下的行政人员。

日常也会发一发李毅的侧面工作照片，或者一些最新的动态，偶尔逢年过节也会在粉丝评论里面抽取一些幸运者，发发福利，保持这个账号的活跃度。

整体李毅虽然是个i人，但他深知IP的重要性，也深知网络营销的重要性。

李毅知道，随着移动互联网的发展，新能源汽车渠道以及手机等单价比较高的消费品渠道，其实正在逐渐发生转移。

真正的新能源汽车渠道以及手机渠道，其实是用户心智，而通过移动互联网进入用户心智，有两个人不得不说，那就是小米雷布斯和花为大嘴余。

有人在后来总结过一个公式，说当下汽车和手机真正的渠道等式是：创始人超级IP+超级品牌IP +资本储备+技术储备!

其他先不论，单就汽车产业来说，这一点李毅认为是绝对正确的，这才是当前汽车产业真正的渠道。

从2020年以后的国内，同时具备上述要素的，只有雷布斯和余两个人。

以雷布斯为例，他是一个贯穿了互联网，移动互联网和车联网的人，有这个经历的，而且连续打胜仗的，只有他跟余。

蔚小理三家的老板也是，但是他们在互联网时代和移动互联网时代没有取得像雷布斯和余这样的大成功。

这也是为什么蔚小理造车前期，会非常坎坷的原因，因为他们前面两个因素不够优秀。

小米现在也刚起步，李毅觉得自己此时打造这几个方面也不迟。

一边想着，一边噼里啪啦打字，然后从手机上发送了三张照片。

“人在慕尼黑，忙着谈大合同，没工夫搭理小丑。连杆曲轴我不知道是什么，因为我学机械的，所以我觉得不懂的东西，我就不要用了。大家看看，我们FF未来汽车的LOGO好看不？”

三图连上，一张是掩藏了重要信息的合同照片，还有一张是李毅跟英飞凌副总裁握手照片，还有一张自然是FF未来汽车的LOGO。

肖耀祥看他刷新瞬间，就有了上百条评论，有点好奇，拿过鼠标来一看，“可以啊，三百多万粉丝？”

李毅撇撇嘴这才哪里到哪里？

雷布斯高峰时候，全网粉丝一个亿。

“全是不认识的文字，有大佬帮忙翻一下吗？”

“华夏法拉第未来汽车有限公司同德国英飞凌关于某某合作备忘录……”

“英飞凌？有大佬说说嘛？”

“不敢，回楼上，本人汽车圈研发工程师，同李总站一起的是英飞凌高级副总裁，Andreas Urschitz，话说，李总，LOGO好漂亮，科技感足足的，你们还要人吗？本人擅长底盘开发！”

李毅看着这些回复，看到有趣的就回复一下。

“缺各种人才，汽车工程师各方面的，信息工程方面，电子电器方面都缺，如果有意向，可以联系这个人，是我们FF未来汽车的人力资源总监。”

李毅在回复上，把雷昊的微博账号附了上去。

“活捉小李总一枚……”

没想到雷昊这家伙也在线，瞬间让这个消息更加活跃了起来。

“话说，李总一个机械生，他为什么说自己不懂曲轴连杆？”

有粉丝在下面评论，然后就有回复。

“可能力凡的曲轴连杆技术比较先进，李总搞不懂吧，毕竟他家汽车经常除了喇叭不响，发动机那是经常乱响！”

“你放屁，我们力凡怎么会？你估计连个车都买不起吧？凭什么就喷我们力凡？”

突然，在这个网友的评论下面，弹出了实名认证尹喜第的回复。

“李毅，你这粉丝乱七八糟，污蔑友商，你就是这么管理团队的？”

李毅两眼一抹黑，这特喵，粉丝又不是我员工，我怎么管理？

想了下，这也没办法啊，所以直接回复了几个字，“尹总，要不你起诉我吧？”

“啊，对对对，尹总，既然你说我买不起力凡，说我喷你们，要不你把我也起诉了，正好我的车去找消协都没人管，去法院见见正好。据说我们这里消协老大买的都是力凡，现在每天被老婆骂！”

这粉丝也硬钢，可是尹喜第已经悄悄消失了，也可能在默默窥屏。

“我去，这网友，都很有才啊……”

肖耀祥也看的乐。

跟英飞凌的合同对接，进入了尾声，接下来都是关于芯片联合定制，还有特殊芯片需求研发的，这一点，对方也要慢慢出方案，出报价。

特斯拉也是这么过来的，没办法，人家芯片设计能力就这么强，按需定制，就是价格有点高。

好在绝大多数芯片，都能够通用的。

“跟我去见见马鹏程？”

难得放松，马鹏程也终于周末放假，就跟李毅约了晚上聚聚。

“算了，你去吧，我得补补觉，接下来还有硬仗！”

李毅点点头。

跟马鹏程吃饭的地方，是这边一家华人餐馆，李毅前世也来过很多次，算是熟门熟路。

“听说你们跟英飞凌签了一个大单？”

马鹏程坐下就说。

“是啊，我们有一些芯片，要求比较高，对方需要重新设计，所以花的贵一点！”

马鹏程点了菜以后，说：“这个没办法，但好在，车用芯片都是8位16位居多，32位的都没几个，对于英飞凌这种公司来说，在现有芯片上修改，成本贵不了多少。”

8位芯片就是指数据总线宽度为8位，一次运算只能处理8位数据，16位芯片32位芯片以此类推。

现在消费电子，很多已经是64位了，车用芯片主力，却还集中在8位和16位，这并不是说他们落后。

只是，车用芯片除了性能，很多时候考虑的，更是环境适应力和寿命，这一点前面说过。

“即便这样，要的定制开发价格，也超过了一千万欧元。”

这还是设计以及初期流片费用，生产出来少量给李毅他们试用，如果李毅造车不成功，这些芯片都不会大规模生产，这钱也就差不多白花花扔了。

两个人聊了乱七八糟好一会儿，马鹏程突然问道，“那天说IGBT，你们下了多少的单子？”

“这个不多，一千多片，回去够我们做初期的研发和实验了。”

一千多片不同类型的IGBT芯片模块，花了足足超过三十多万，这还是对方给的友情价。

“你觉得做这个东西，有前途吗？”马鹏程筷子夹着菜，随口问了一句。

“那可太有前途了，国内不算各种家用电器的用量，就算刚爆发的电动汽车，用量就不会小。”

“我这一片多个芯片模块，估计也就十辆车的用量，你算算，一辆电动车这就得两三万成本，这市场能不大吗？”

李毅也没有卖关子，把自己对于未来国内新能源汽车的发展以及IGBT芯片模块的未来市场，跟马鹏程详详细细说了一下。

“这一次花了大价钱，我回国之后，就准备找一个团队，搞自己的IGBT芯片！”

马鹏程停顿了一下，“这可不容易……”

“所以，你回国吧，帮我。我在沪市已经有了一个研发团队，你加入进来，肯定如虎添翼。”

“有没股权？”

“前期投入可能会很大，所以我都没有考虑给大家股权，等后面成果差不多的时候，我会给大家放出一些期权来。”

“如果我带几个人回去呢？”

李毅大喜过望，“这样一来最好不过了！”

但接下来，李毅依然避而不谈股权，只说期权。

研发人员需要尊重，但不能贪婪，李毅会给到他们足够的期权，足够的钱，但在发展阶段，李毅必须亲自掌控。

但好在，马鹏程也不是贪婪地人，他自己本身家里也有一定资本，在李毅答应A轮融资接受股权内部认购时候，也基本答应下来了双方合作。

“那么，作为未来合伙人，我提一个意见？”

“你说。”

“关注一下RISC-V架构在汽车芯片研发上的结果，如果可以，试试考虑，在RISC-V架构上，开发自己的车规芯片。”

李毅没想到马鹏程想法这么狂野，汽车芯片研发，他也想啊，可是，没钱啊！

但RISC-V架构这个方向是可以的，李毅之前在博世工作，虽然没有参与过芯片开发，但也知道，RISC-V架构在芯片开发领域的权重越来越大。

2023年包括高通、英飞凌、意法半导体等五家芯片巨头对抗ARM，就是因为RISC-V架构已经显示出了自己的优秀。

虽然这只是去年，也就是2010年才由加州大学伯克利分校的研究团队创建一种新架构，但它的显著特点，比如在开放性和可扩展性等方面，已经深受欢迎。

最重要的，芯片最重视什么？研发成本啊！

这个架构，他是显著降低了芯片的研发成本和时间的，因为他本身是免费的。

李毅在之前用阮佑平的聊天中，也获取了不少这类信息。

也知道，它不仅是一种开源指令集架构（ISA），它还代表着一种对芯片设计理念的根本转变。

与传统的闭源架构，如ARM和x86不同，RISC-V允许设计者在不受任何专利限制的情况下自由创新。

这种开放性对于汽车行业来说意义重大，因为它允许制造商和供应商根据自己的需求定制处理器，无论是为了提高性能、降低功耗还是增加特定的功能。

尤其是随着汽车电动化智能化的发展，RISC-V可以被优化用于特定的汽车应用，如动力控制、传感器处理和数据加密。

而在后来各大厂家研发的自动驾驶技术中，RISC-V的高效性能也特别受到青睐，因为它可以处理大量数据，同时保持低功耗，从而延长电动汽车的续航能力。

至于其他的定制化和模块化设计，安全性和可靠性能力，都非常出色。

“你说的这个阮佑平，我还真想见见了！”

李毅把很多阮佑平说的话，还有一些自己了解到的说了出来，两个人算是找到了同频，也让马鹏程记住了阮佑平这个人。

在中餐馆吃的不够，又转到了啤酒馆好好弄了一顿，这才各自回去。

接下来几天，整个团队都在围绕芯片定制的后续流程走，包括一些其他的芯片，能从英飞凌搞定的，就尽量一站式搞定，搞定不了的，在想办法找其他地方。

整个团队忙碌而充实。

一直到十月底，所有事情谈妥之后，李毅才带队返回。

一落地出出口，就看到一个顶着雪绒帽子的姑娘等着他。

“想我不？”

李毅摇摇头，“不想！”

“哼哼……”

“诺，带的礼物。”

“什么？瓷器？”

“对啊，宁芬堡瓷器，当地很有名的，上次我们把国内瓷器卖过去，这次把国外瓷器带回来！”

谢烨琳看着小小的瓷器杯子，“送礼物都不会送，上次送了一个巴伐利亚皮裤，丑死了！”

李毅摸摸鼻子，那你还臭美的拍了那么多照片发到QQ空间，但是不敢说。

“这次在沪市待多久？”

“大约得几天吧，阮佑平的芯片在测试机上跑通了，要去找一个晶圆厂流片！”

“那好，我陪你几天，然后我们一起回并市！”

李毅摸摸她的手，冰冰凉凉的，从国庆放假到现在，一个月没见了怪想念的。

然后，就拖着谢烨琳上了出租车离开了，让跟在后面的其他人，直接蒙圈。

“不是，他就这么离开了？”跟着李毅回来的马鹏程，真的有点人生地不熟了。

他跟肖耀祥还不一样，肖耀祥人家回来，一会儿转机回一趟肥城，过两天就去并市。

其他人也多数都是这样，剩下他一个单身狗。

“不是，李毅，你不是还带我去见阮佑平吗？就把我扔机场了？我还五六个人了……”

李毅看着靠在自己怀里睡着的谢烨琳，低声说到：“你们先打个车住个酒店呗，我这……”

出租车司机回头看着李毅笑了笑，慢慢把车里的暖风打了开来。

“有异性没人性啊……”

马鹏程有什么办法，只能带着自己的小伙伴自己安顿了。

好在，第二天李毅没有放他们鸽子，上午就带着他们，跟阮佑平汇合了一起。

这时候，马鹏程才有机会看了下谢烨琳，确实好看怪不得。

“看啥啊，那是我姐，你想什么？”

刚认识的阮佑平，看着马鹏程眼睛都不眨一下看自己姐姐，杵了一胳膊。

“啊？你姐？你是小舅子？”

马鹏程瞬间想到了很多拍老板小舅子马屁的话，正准备施展，维护好以后的团队关系就看见门口再次进来一个美女。

“啧啧，大美女啊，谁啊？能介绍给我吗？”

“滚蛋，老板娘，你想啥呢？”

“那刚才那是？”

“我姐，谢总的私人助理！”

“小舅子，重新认识下，你姐夫，马鹏程！”

李毅瞅了一眼作怪的马鹏程，让大家坐下互相熟悉了一下后，看向这里负责人李建军和阮佑平。

“我真没想到，阮工能这么快，就把测试跑通，而且刚才看了下，这个芯片的性能，远远超过目前的主流芯片74系列，接下来就看我们流片了！”

“流片成功，参与研发人员，每人先奖励十万现金，以后计算公司期权，给大家加分！”

阮佑平团队几乎全部是农家子弟，里面即便有条件好的，也一般，十万奖励，足够让大家开心很久了。

说了一番鼓舞的话，留下阮佑平团队跟马鹏程去沟通，李毅把李建军叫到了一边。

“你说，芯片流片有问题？”