实际上强哥给秭小伟拿了作业可以抄。

就简单粗暴，上市。

把充满利润和机会的新兴产业公开给所有投资人来共享。

这本就是资本社会摆平各种资本势力希望在新赛道分一杯羹的成熟做法。

当然股市现在变成了讲故事割韭菜那是另一码事儿，起码这个学霸作业也算是解决之道。

别人创业是拼命想上市捞一把财富自由，秭小伟这里是各方推着想入股分红。

所以他也没反对把熊主播跟京西工业一起捆绑上市。

但骨子里秭小伟还是想试试另一条路。

从艾维塔到安启，再到高和、龙猫，梦势，秭小伟给江州国资方展示了盘活车企的超绝能力。

叠加他一直在强调的出海，这故事讲好了，背后蕴藏的逻辑就太恐怖了。

古今中外，一切内斗和分账不均，都能在开疆拓土的巨大收益面前变得不值一提。

内部永远都会有问题，熵增会公平的出现在任何成功团队、长治久安的局面中，社会财富聚集的周期律，地方势力的婆罗门阶层也都不可避免。

而这一切只要能打开对外迅猛扩张的局面，就迎刃而解。

因为有无数新的机会，新的利益划分，新的财富积累。

反正这世界都是个巨大的草台班子，只有一直往前冲，局面才不会崩。

就之前那个说法，高层是把遥遥领先当成这种解决之道的唯一钥匙。

现在秭小伟尽可能也给自己争取到了开锁匠的身份。

所以龙猫产线就不用参观了，大家都熟，秭小伟也从来都不需要吹什么智能化工厂那套来哄投资人跟消费者。

只在高精度卫星地图上把整个汽车工业园区的地形扫了一遍。

已经有点捉襟见肘的意思。

老常强调的这种脉动工厂最大特点就是又长又直，周围现在难觅这种能延绵两三公里的优质地块。

以前为了配套工业园区搞的那些住宅小区，进一步加剧了地块碎片化。

很难凑出大片的完整地块，除非大面积的去推平山脊。

那成本也太高了。

普通方块儿状的四五百米超级厂房，已经是大厂的标配，却没法满足脉动工厂的需求。

所以秭小伟最后只点了点附近的现代汽车工厂，那是当年江安汽车刚搞起这片产业园时，好不容易拉来的同行参与。

也分享了跟江安一样最好最大的地块。

可近十年过去，同样有国资背景的合资车企只有江安成功转型了自主品牌还屹立不倒，其他合资车企早就七零八落。

这片现代汽车工厂也跟很多国资工厂一样，只能靠出租厂房、代工代线勉强存活。

近三公里长见方的地块到现在也只用了一半都不到，大部分地方一直都荒着。

秭小伟的态度很清晰，要把已经卖了一千一百亿的高和生产线拉到江州来，最好得把这块地盘过来。

国资金融都表示这活儿我们来想办法。

老陈还调侃：“这块厂区跟龙猫工厂加起来，这一片最大的企业就不是江安了。”

秭小伟跟他打交道多少次了，立刻听出来话里有话：“高和汽车当初可是你撮合认识的，京西工业有百分之三十的股份，其他股份主要还是沪汽持有，这也是有国资背景，这都是在拉动国企资产扭亏转盈，当时高和背负了两百亿的债务……”

老陈就帮忙提了这个话头，后面笑眯眯的旁观。

江州国资金融们果然专注的倾听了这两百亿债务是怎么成功扭转。

也更清楚了京西工业到底是什么组成。

秭小伟甚至都没在京西工业持股，仅仅是把熊主播的直播间当做配套销售环节列为京西工业的技术资产。

他是以外聘专家的方式在为京西工业提供技术服务。

都这样了，秭小伟还是没当资本家。

换句话说真有什么不可抗拒力把秭小伟、熊主播打下去，他在幕后出谋划策，京西工业还是能如法炮制的再培育个龙主播、牛主播。

别人都是生怕在整个局面有了可替代性被踢出局，秭小伟却完全抽身局外。

因为现在连江州国资方都看出来，秭小伟不可替代的可不是那个熊主播身份，而是他能够带领团队点石成金的产品经理属性。

言语间，最后驱车抵达一两公里外的租车小镇。

连同隔壁的民国影视城，都在清晰标注出秭小伟的这个特性。

从戴安妮非要拉着他做主播起，实际上能凝聚千万网友的是高婷婷，秭小伟从来都不是那种能一直控场吸引网友的风格。

他是想方设法让产品吸引人。

还是国资方当烫手山芋转给秭小伟的体育小镇，现在已经初见规模，已经修缮整备的近三千个停车位，拥有一千个超充、快充、液冷充以及新敲定的一百组遥遥领先的光储一体化。

这家的东西是真贵。

但秭小伟还是拍板买下来，跟长江汽车这边自己捣鼓整合的光储一体化做对比考察。

对未来出海的光储一体化设备配套有决定性的意义。

上百辆新能源车正在这片做运行测试，争取到五一节就能迎接开通。

二三四层楼不等的别墅式小楼，一层层顺着山坡铺上去，疯狂施工建设。

两侧能有车道进入，“丰”字形的中央滑雪大道已经成型。

凑近观察才能发现是那种像金针菇的白色小塑料杆，密布填充的形成旱式滑雪道。

略带蜿蜒的大道足有百米宽幅，从山顶下来近两公里的滑道中，有不同斜度、各种波浪起伏的细节，阿尔波娃都参与了设计讨论会。

保证从零基础的菜鸟新手到高阶玩家都能有不错的体验感。

两侧的雪道缆车也能顺便为住宿游客提供上下代步，江州国资金融有人看得哈哈笑起来：“这不是江州以前的缆车样式吗？”

就那种能坐几十个人的客车车厢，“变形”成斜坡上的平行四边形，憨乎乎的很有特点。

老陈明显经常顺着这边回家有看过：“八十年代客车总厂给几个码头做的，到零几年全部退出历史舞台，那时候也曾经是江州汽车产业的黯淡时刻，谁都以为江州曾经最引以为傲的汽车产业会从此一蹶不振，但现在挺过来了。”

秭小伟会说话：“这是一代代江安人坚持自我革新才挺过这场大变革，也是江州各方对汽车产业的支持才能有今天，所以能不能把江州进一步提升为全国最大的新能源汽车城，可能才是这里乃至整个江州最光明的产业方向。”

老小两代汽车人，左右包抄、旁敲侧击、反复勾重点，目的就是让各位国资金融别特么老盯着那些小金库、破项目、政绩工程揩屁股，眼前这个巨大的高速列车才是金光大道啊。

跟体制内打交道超累的。

好不容易敲定一项项事宜，下班还得去影视城接老婆。

高婷婷也累得不行，上车就打开副驾按摩椅。

但嘴上不停歇：“好多网红来打卡，挤得游客都没法靠近了，我觉得你给姐提那个思路是对的，在全国各地铺开网红分支机构，搞培训搞就业……嘻嘻，又有点像你们以前的教培中心了？”

秭小伟跟着琢磨：“为什么不能行？现在这等于是对成年人的职业培训，而且是免费的，只是这个模式要考虑清楚，大部分网红都是学历不高爱耍小聪明，更有不少外表出众的容易招蜂引蝶，不过我看戴大姐那套管理全国各地经销商、信息员的经验有用。”

高婷婷都看懂了：“就是老瓶装新酒？”

秭小伟摇头：“应该是把新的生产工具搞懂了怎么用，就继续沿用最能发动生产力的方式，这也是新一轮洗牌，看看网红这一轮能带动点啥不。”

高婷婷按摩舒服了还有娇喘：“在外面吃了玩会儿再回去？”

秭小伟连忙义正言辞：“回去吃回去吃，这些天让我积极表现好点，然后去粤东办婚礼才不会被暴露怀疑。”

以前那个崇拜仰慕老师，百依百顺的乖学生，现在也会拉长声调乘机要挟：“还不得靠我想办法拉住姐，不然你去哪她都要带着娃跟上玩，还不对我积极表现好点？”

秭小伟只好含泪签下屈辱条约：“明早去锻炼打拳带上你。”

高婷婷忍笑加码：“天天带！”

秭小伟简直后悔死了！

一时心软动感情暴露了风水宝地，现在又成了炮兵阵地。

何苦呢。