平庸显示在军事技术装备上等、即意味着落后、灾难……
所以张祥非常害怕政治啊,那玩意可老费神了。
你真的以为那些白痴般的企业高管人员等,走一走、看一下,就能看出什么问题吗?
其实好坏都根本看不出来,人家只是去装个样子,即使原本是这行的行家,但几十年不玩了,那水平也早就落伍了,观念上还是白痴阶段。
但人家高管表现的重视了,你就不敢去大幅懈怠,就得将更多的精力用到正道上,以免被上级抓到把柄……
所以要把个人等的主要精力,放在自己的强项工业产品上头,从根本上在某些方面,提升自身的竞争优势。
平均很多时候、代表着企业产品的平庸,平庸代表着技术等的不先进、落后。
你这个企业集团,即便体量方面再庞大,也改变不了产品的成本费用、这个企业需要面对的基本事实。
同档次的工业产品,解决不了成本费用高的问题,只会让企业的产品、失去在市场上的竞争力。
甚至造成企业生产的多、亏损的额度更多,这点张祥还是懂的。
……
而且,张祥还是准备在平时,把热气球、飞艇这类玩意,主要用于旅游市场的开发、拓展。
从而产生更多的经济、社会效益,降低官方投入的情况下,可以培养大量的专业技术人才。
顺便提升一下,气象局人工降雨的用具、载具。
要知道飞艇的载重能力大、滞空时间长、速度方面也还算不错,是搞人工降雨的理想用具之一。
在后世一些人的眼中,先进的飞机产品、才是天空中的主宰者。
热气球、飞艇这种大玩具,貌似也就是在城市上空用来吸引百姓们的眼球,打下广告、做做宣传。
让人乘坐旅游观光一下都不敢,怕安全上出事情……
但是实际上,即使到了21世纪,飞艇在军用航空一些领域,依然没有完全被淘汰掉。
更何况现在这个时期,飞艇实际的使用价值,是远超那些小小的木头飞机。
飞艇的速度比起那些木头飞机,总体上也慢不了多少。
飞艇普遍更拥有着,远超飞机的滞空时间和经济效益。从而让飞艇这种航空器,在很长一段时期,有着很大的用武之地。
而其巨大的运载方面能力,也让很多人对使用巨型飞艇,进行战略运输的研究项目很感兴趣。
就是在民用上,有兴趣的聪明人也很多。
一些高价值的易腐烂、变质物品,通过飞艇的及时高航速运输,也可能具有一定的经济价值。
……
当然飞艇的确有着很多的问题,首先就是速度过慢,发展到极限的飞艇,其飞行速度也不过200千米/小时左右。
虽然有着巨大的经济优势,但是对于军用航空器来説,还是显得太过缓慢了。
其次是防护能力很差,巨大的升力气囊就是敌人攻击的最好靶子之一,面积上太大非常容易中招。
就算是使用多个气囊,填充较高经济价值的氦气,面对射过来的密集子弹、炮弹,也依然没有丝毫的安全感可言。
更别提这个年代的主流,还是较经济的氢气气体了,那代表着的是一个个绚丽的大烟花……
不过现在是20世纪初,飞艇还是有着相当大的战略价值的。
首先就是飞机这种飞行器产品,还极度的不成熟。
这个真正的天空霸主,还根本不可靠,即使在一战的前期,也非常的不给力。
从而给了飞艇这个工业产品,极大的生存空间和表现的机会。
飞艇除了飞行速度较慢、防护能力太差,受到强烈攻击基本就是死路一条,这些个硬伤外。
无论是载重能力、可操控性、还是滞空时间,都远胜这个时代的所有飞机。
因此就让缺点十分明显的飞艇等,有了一定的用武之地。
……
奥匈帝国主要研发的飞行器是飞机,这一点皇室高层的意见非常统一。
热气球、飞艇最多是军事战略、战术的辅助工具之一。
奥匈帝国对飞艇的军事用途,未来规划大致可定为以下几点。
第一点,当然是作为空中武器之一、投入一些战场的战斗,这也是最危险的一种使用方法,但是却是没办法的选择。
因为在这个时代,没有什么比飞艇更有效的重型航空炸弹载具了。
飞机因为载重能力的问题,直接被暂时排除在了重型炸弹轰炸之外。
高空轰炸在特定场合,是比陆军集群军的重炮炮击,更有效、更有威胁的重要攻击手段之一。
首先是攻击威力方面的问题,炮弹要承受火药推动的力量,必须保证足够的弹体强度,这必然导致弹体厚度的大幅度增加。
留给炸药的空间必然就大幅缩小了,爆炸威力方面受到的影响自然非常大。
以一战时期,最强的公路机动攻城巨炮、大贝尔莎火炮为例:
420毫米口径的大贝莎,发射的炮弹重达820千克,然而装药量却只有少少的50千克。
装填系数不过6%出头,这种巨炮就能轻松的摧毁,烈日要塞的可以抵挡210毫米重炮轰击的穹顶。
为德国陆军部队,打开比利时方向的攻击通道,发挥了非常巨大的作用……
但是大贝尔莎重炮,自重达到42.6吨,两门大贝尔莎所组成的重炮连,需要283人的庞大专门部队,来支撑它们的使用。
至于为了支持两门大贝尔莎作战,需要的其他辅助人员那就更多了。
由于自身的重量非常大,因此大贝尔莎重炮,必须拆成数个部分,才能进行有效的运输。
必须使用吊车等才能进行重炮组装,辛辛苦苦到达炮兵阵地后的准备工作时间,就至少需要6个小时以上。
而这两门重炮从装上火车,到达列日要塞准备完毕耗时3天。
加上因为德国只有两门这种重炮,所以彻底摧毁列日要塞,总共12座堡垒又花了足足3天的时间。
这让德国大量的精锐部队,先是被要塞工事弄的死伤枕籍,后被无奈的挡在了列日要塞6天完全没有推进。
然而就在这被浪费掉的6天左右时间里,法国人获得了足够的动员时间,来加速他们的动员、军事部署行动。
英国约翰牛军队的增援部队,也部分到达了法国本土,为之后的马恩河战役的奇迹,打下了良好的基础条件。
然而,如果使用航空器进行大肆的优先攻击,情况则会变得大不一样。
只需要进行前期的正常准备,飞艇这种航空器完全不需要在:运输—部署—准备—攻击这系列环节中,浪费大量的宝贵时间。
而且飞艇这种航空器的准备、部署速度,相对也要快得多、滞空时间足够长,有着重炮集群难以企及的机动性、灵活性和时效性等。
……
例如:二战初期德国陆军的闪电战,能打得如此的酣畅淋漓,靠的可不是大量的炮兵、古斯塔夫这种超级攻城巨炮。
而是靠着大量的斯图卡轰炸机的有效、鼎立支援。
德国的大量精锐部队才能够长驱直入,地、空展开协同作战,打的世界强国法国高卢雄鸡、苏联北极熊,猛然间找不着北。
否则就凭德**队手上,那一点点可怜的装甲兵、炮兵力量,真的等大量重炮部队,部署好了再发起进攻。
到时德国的海量军队官兵,就是被法国和英国人的优势炮兵、优势装甲部队和优势兵力,教学会老实做人的节奏了……