新版本的卡车头很好看，与路面上大多数节高官度的版本不一样，新规版本车顶和车前脸的水平距离拉大了一点，看起来风阻就能小不少，驾驶舱侧面也显得没那么窄。

整体是红色漆面，前脸是个V形，上黑下红，黑色部分是伍江选购的碳纤维板，另外还有些镀铬的装饰。

车上面也不错，灰白色和几乎黑掉的暗红色皮革面料为主，能摸到的基本没有塑料。

说到底，这辆到手超过28万的车，光零头都高于很多家用车甚至卡车整车价了，当然不可能只卖那一坨大电池。

伍江的车头是4×4的，4×2也就是前驱两轴的车，最便宜燃油版的2万多都能买到，电动也有3万出头的，如果不是在伊斯有些收获，可能会买那种，不过那种价格区间的电动卡车，续航只能到150公里，做市内配送在固定货场间晃悠还行，出门不如另租车头。

拿到车头第一件事，是体验卡车司机的麻烦！

油车卡车头的空重，按轴数量不同在6.5至10吨之间，10吨已经是4×8的规格。

电动卡车头虽然动力部分占了大便宜，可是为了续航增配的电池又吃了更大的亏，伍江这辆在采用了一定比例碳纤维的情况下，空车还有8.5吨，如果是新规之前的较短版本，或许还能省下几百公斤。

超过8吨的机械，足有丙类6米总长的货车满载全重的两倍，所以哪怕没挂箱，它也属于白天禁入的列表。

伍江在风临府北郊区拿车，绕着外面的路跑二十公里，才绕回东面，还不能往学校门口停，只能放在学校东面两公里外的停车场，之前也是两个学校建设所用的建材集散中心，现在还有三分之一在做建筑仓储和物流，剩下的正好停卡车，做些卡车司机的旅宿餐饮服务。

他才把车停下来，跳下车，就有位大嫂两眼放光的靠过来：“小哥，拉货吗？”

伍江懵了一下，说：“今天不拉，两天后有去鸳尾的可以给你带一车走。”

“那加個好友吧。”

迟疑一阵，还是加上。

开卡车拉货不见得是坏事，甚至能练练新版的【神通·质量念动】，拉货的卡车动能十分可观，偶尔的异常减速和加速只要不造成车祸也不涉及违法。

当然这事不能当职业来做，伍江也就图个新鲜。

晚上把车的照片发给房车设计师，第二天又把车开去改装厂做测试。

这个测试是插头供电测试，牵引车在连接半挂车时需要插插头，为半挂车提供转向灯甚至辅助转向所需的电力，而造车厂家为了牵引车能对接更多类型的车厢，如医疗、冷藏、移动商店等，会专门留下额外供电接口。

卡车头的这个车厢供电方式，就比重卡房车好太多，房车里面可以少塞点电池，550度啊，空调根本停不下来。

设计师和工人师傅们一顿忙活，回馈了一个有点小差的消息——供电接口不能逆充，也就是车厢电力不能从接电盘充回车头。

不过这不是大问题，驻车状态下，还是能插在侧面的慢充充放两用口，给车头充电。

伍江的房车车顶铺设了贴片光伏板，扣掉损耗后，最终进入电池组的最大输入功率为2200瓦，都够不上慢充标准，本来也没必要时时刻刻给车头吐电。

人和车头都到改装厂，自然得顺便看看车厢。

13.8米的车厢，肯定不能走后门上车，那也太深了，按道路习惯，门设置在右边中间偏后一点，使用了一套液压传动的悬梯。

大车不比小卡，车厢离着地面一米多呢，梯子不好藏在底盘里，只能从侧面翻下，展开后甚至有扶手。

进门是车辆最大的空间，客厅。

客厅是个可拓展空间，门对面墙的一部分能向外移动六十厘米，同步移动的也有沙发和客厅矮桌。

扣掉隔音、布线墙体，展开后2.9米宽的客厅，比三四十平米的小套间客厅不会差。

客厅往车厢前端走，是厨房、洗浴、卧室。

半挂车厢与小型车相比，宽度堪称奢华，留下足以双人对向通行的过道，再去掉墙和防水层，洗手间里面还有1.2米宽，不占用额外长度，在横向上能做出干湿分离。

洗手间门对着厨房，本身则是卧室的隔音体，躲在卧室里把门一关，效果相当好。

卧室是上下两层，各占一半高度，空间还是很够用，高度有1.1米嘛，足够坐直还有余量，不考虑隔音和床垫舒适性的话还能争取十几厘米高度，但没必要。

通往二层卧室要上楼梯，为了保持一层卧室有足够宽敞的入出口，二层的楼梯只能设置在纵向，门的旁边，就是一层卧室的隔音墙掏了几个洞。

用车宽当卧室长度，扣除隔热隔音以及结构增强，尺寸和汪灵给伍江买的大床一模一样，2.2×1.8米规格，睡姿好点三个人都够了。

床尾有个比较浅的柜子可以放些个人物品，它的打开方式是向下分段翻开式的，完全打开可以充当书架，没那么多东西则用另外两个段落，睡觉时开一小格把笔记本、平板什么的放里面充电。

额外的被褥则需要放在吊柜里。

对于一个13.8米，内部长度13.5米的东西，这点布置根本不够看。

从箱头的铺位，算到跨度足有3.5米的客厅末端的书架，总共才8.5米，基本配置的全面升级完全是车厢宽度和高度带来的好处，综合电力系统在天花板里，吊柜能分担不少储物功能。

到这里为止，都只是重卡房车的水准。

再往后，才能体现出挂车房车的优势，它们分别是浴池和车库！

没错，伍江在上面整了个小车库，车库的长度是3.2米，侧面有工具墙。

这个车库很小，不过市面上有2.9到3米长度的两门电动车买，所谓的千元车，六千到九千多不等。

这些小豆丁一样的车，宽度多在1.5至1.6米之间，在车库内打开单侧车门轻松的很，停得足够正，甚至能开两边侧身钻进去，但没必要。

车库，就是他给卡车不能进城的终极答案，连摩托都不稀罕骑，不怕风吹雨淋。

把改装厂不知从哪里借来的小破车开上车厢，靠左停车，按开关关后门，走右边门出去，左边是个1.6米的三角大浴池。

这浴池极为鬼畜，就在客厅旁边，坐在里面可以遥控电视支架调整角度看电视！

伍江是不想要的，可是设计师极力推荐，他想着自己确实没怎么享受过泡澡，就答应了。

隐私方面，这个浴池被抬高了，面对客厅这面还有个书架挡着，高度刚好能挡住洗浴用品的程度。躺在里面时，客厅里坐在沙发上看不到人，站着也只能看到脑袋，跳起来才能看到锁骨。

如果客厅是驻车展开状态，那客厅的座位上什么都看不到，三角浴缸嘛，它的形状就利用墙角完全隐身了。

虽然怀疑设计师在里面吃回扣，不过出来的效果很好，而且它抬高的部分也没浪费，里面一个洗烘一体的洗衣机，摸不到的地方是装载量达到一吨的主水箱。

另外吊顶里面还有两个共四百升的分格水箱，主要用来辅助车厢的动平衡，因为这个功能的关系，用里面的水需要在厨房开另外一个阀门，使用后会在综合管理面板上面显示缺水。

灰水、黑水和其它车辆一样，都在厨房附近藏着。

最后这辆车上没有燃气，理由和伍江决定买电卡车一样，燃气、油，都是无法在生产力崩溃后续存的东西，存货根本顶不住几天。

纯电做菜伍江还没试过，出门练技能时可以研究研究。

伍江对现场效果很满意，收尾工作三四天能做完，正好夏天拉妈妈去旅游，顺便把马宇科也带上。

车厢只有两张床，可车头还有一张嘛，车头不爽，客厅里的沙发也能改变造型当床，反正不会没地方睡。

胡悦萍……问问吧。

张艺婷去不去没影响，反正去也是和胡悦萍睡一张床。

晚上请她们吃饭，等她俩收拾洗碗时问：“放假去旅游不？”

“去哪？”

“天柱山怎么样？可以滑雪。”

天柱山在胜泽国的中间，东西向，因高而得名，夏天也有滑雪场在经营。

“有点想去呢，可是我也想爸爸妈妈了，怎么办？”

“那你们先回吧，我正好先去一趟鸳尾，过几天直接去长风接你们。”

“好好好。”

张艺婷问：“接？你开车去？”

“嗯，卡车。”

“啊？”

伍江笑着说：“到时候有惊喜。”